BYD supera de nuevo a Tesla y consigue ingresar más de 100.000 millones de euros en un año. Así lo ha conseguido
El pasado año 2024 la pelea estaba muy igualada, con un empate técnico entre ambas al cerrar el año. Aunque ahora parece que BYD tiene las de ganar, pisando el acelerador en ingresos.
BYD supera de nuevo a Tesla y consigue ingresar más de 100.000 millones de euros en un año. El pasado año 2024 la pelea estaba muy igualada, con un empate técnico entre ambas al cerrar el año. Aunque ahora parece que BYD tiene las de ganar, pisando el acelerador en ingresos.
BYD puso en el mercado 4,27 millones de coches en 2024 según las cifras registradas. Esto es una auténtica barbaridad, muy lejos de los 1,79 millones de coches entregados por Tesla. Y lo más grave no es eso, sino que la compañía de Elon Musk no consiguió superar la cifra del año anterior, que se quedaba en 1,81 millones de unidades.
Es grave porque por primera vez en los últimos diez años la marca no registra mejores datos que el año anterior. Eso sí, BYD no vendió tantos eléctricos, pues en 2024 vendió 1,76 millones de coches según Financial Times. Muy cerca de los vendidos por Tesla, igualmente.
Esta cifra ha sido comprobada en la presentación de resultados que la compañía china ha llevado a cabo la semana pasada, una marca que como sabéis vende también híbridos, cosa que no hace Tesla. Y claro, esto es uno de los mayores riesgos para la compañía de Musk, el no vender este tipo de coches.
De esta forma, BYD ha vendido casi 2,5 millones más de coches que Tesla. Pero claro, tienen un as bajo la manga. La marca china lo ha conseguido matriculando híbridos enchufables. Y es que, los híbridos enchufables y los eléctricos suman en la misma categoría en China, aunque no sean lo mismo.
En el mismo país, las ayudas para la compra de coches eléctricos suman para los vehículos de nueva energía, que son tanto eléctricos como PHEV. Gracias a ello, BYD ha celebrado romper la barrera de las 10 millones de unidades de coches de este tipo fabricados.
Y es todo un hito, pues para conseguir los cinco primeros millones tardaron 15 años. Si ahora miramos los números, para los cinco millones posteriores sólo han tardado quince meses. El crecimiento es de locos, y es que todo indica que cumplirá con los objetivos este mismo año. Las previsiones señalan a que conseguirán vender 5,5 millones de unidades de coches de nueva energía en 2025.
Y están preparados. La marca ha anunciado que se está ampliando la planta de producción de BYD en Zhengzhou, una planta que ocupa una superficie enorme y que alberga a más personas que las que viven en Ávila. Más de 60.000 personas trabajarán en la nueva planta de BYD, una plantilla que no para de aumentar.
Actualmente, la plantilla de Zhengzhou ya tiene 60.000 personas trabajando. El mayor fabricante chino de vehículos eléctricos acaba de anunciar que va a contratar a 20.000 nuevos empleados. El año pasado salieron más de medio millón de coches de esta planta, y este número seguirá creciendo.
La sureña ciudad de Zhengzhou es la capital de la provincia de Henan, una ciudad famosa por tener una planta de ensamblaje de iPhone. En ella hay más de 300.000 empleados, y es desde ahí de donde sale el 70% de los teléfonos de Apple a nivel mundial. Aunque BYD ha conseguido eclipsar esta planta.
Y eso que la planta de Xi'an, al noreste del país, logró el año pasado un récord de más de un millón de vehículos fabricados. Esta planta tiene un gran pasado, pues fue la primera del fundador, la apuesta hace 20 años por los coches eléctricos de Wang Chuanfu.
Con todo ello, Tesla no va a poder con BYD. El Tesla Model Y iba camino de convertirse en uno de los coches más vendidos de la historia. En 2023, vendía 1,23 millones de unidades, seguido por el Toyota RAV4, con 1,07 millones de unidades, y el Toyota Corolla, con 1,01 millones de unidades. Un sueño de antaño.
BYD peleará con Stellantis por ser el quinto mayor fabricante de coches del mundo. Se espera que la misma BYD supere a los de Elon Musk en eléctricos este mismo año. Actualmente, los ingresos han sido otro parámetro superado, pues la semana pasada se confirmó que se superaron los 107.000 millones de dólares.