A los de Avtovaz se les ha ido de las manos construyendo este Lada Niva, que podría ser el más extremo del mundo

El Lada Niva Sport Turbo ya está aquí. Los de Avtovaz han creado un coche que puede convertirse en el vehículo más extremo de todo el mundo, de la marca sin duda que lo es. Es una bestialidad que tiene 280 CV de potencia. Este coche está hecho para la competición, y ahora más que nunca con esta versión. Con este coche no vas a poder ir al fin del mundo, pero casi. Las limitaciones no las conoce, y podrá sobrepasar la mayoría de obstáculos que se encuentre por el camino, ya sea en tierra o asfalto. 

Este todoterreno ha ganado en esta última actualización un kit de carrocería que es más ancho y cuenta con una suspensión mejorada y un motor más potente si cabe. Lo que es lo mismo: ha mejorado prácticamente en todo. Una auténtica locura de modelo ha sido el resultado final. Si ya era extremo en sus últimas versiones, ahora han ido un paso más allá. 

Mejoras en todos los aspectos

El modelo ha crecido en prácticamente todos los aspectos posibles. Este es más alto y más ancho que su predecesor, dando así una imagen monstruosa. Resaltan los guardabarros delanteros y trasteros, pues han crecido mucho. La distancia entre ejes es de 2.550 mm y su altura es de 350mm, el resultado de esto es una presencia más que imponente. 

Esto ha quedado lejos de ser simplemente un coche dedicado para el campo. Ha sido presentado con unos colores que resaltan, pues han utilizado una combinación de naranja y negro que destaca. Además ha incorporado unos parachoques de acero, y estos dejan al descubierto los neumáticos, facilitando así las situaciones que se encontrará a la hora de competir. 

En el interior, todo aquel que pueda pilotarlo, va a tener una toma de aire en la parte del techo para que así puede respirar y el habitáculo se enfríe. Esto será clave para las condiciones límites a las que tendrá que enfrentarse en los rallies. Otros aspectos que ayudarán en estos momentos son las ventanas laterales y la iluminación de LED que han añadido.

La potencia del Lada Niva Sport Turbo

Bajo su capó, se puede encontrar un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros. Este es capaz de generar hasta 280 CV y 340 Nm de par. Si lo comparamos con el Niva Sport de serie, la mejora es más que significativa, pues el crecimiento es del doble. Esta potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades. Este podrá alcanzar los 170 kilómetros hora sobre el asfalto, y en tierra su velocidad será algo menor, pero seguirá siendo buena con 130 kilómetros hora. 

En el apartado de mejoras que han presentado con este coche hay que hablar del chasis. Este incluye una suspensión independiente con doble amortiguador en cada rueda. Y en los frenos, la mejora también es notoria, pues cuenta con discos de 302 mm y pinzas de cuatro pistones.

Hecho para competir

Las cualidades de este vehículo le han permitido a lo largo de su historia participar en algunas competiciones de rallies, aunque siempre lo ha hecho de forma ocasional. Esta, al ser la versión más extrema, no puede ser menos y también se adentrará en el mundo de la competición. Se trata de la última versión del SUV ruso que está más que preparada para presentarse a un rally, y así lo va a hacer.

Esta locura de construcción ya tiene fecha de debut en el mundo de la competición. Será en el Silk Way Rally de este mismo año, el cual tendrá lugar en Rusia del día 12 de julio al 22 del mismo mes. Es decir, en nada ya podremos ver sus prestaciones batallando por los mejores puestos posibles. Concretamente participará en la clase Raid Sport.

Le podremos ver en esta categoría, la cual es una superior a la T2, que es donde compitió el que ahora es su predecesor. Correrá en casa y el recorrido al que se enfrentará se trata de uno compuesto por más de 5.000 kilómetros a lo largo de la ruta de Irkutsk hasta Gorno-Altaisk. En ese trayecto será cuando podamos sacar las primeras conclusiones de este increíble modelo que ya ha sido presentado. En un futuro quién sabe si veremos a este coche compitiendo en el Dakar. 

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