Adiós a un coche que ni siquiera se ha vendido: Maserati cancela el MC20 eléctrico porque a nadie le interesaba
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Esta es la historia de un coche eléctrico que se canceló antes de ser realidad porque a nadie le interesaba. Triste, pero cierto. Es la breve historia del Maserati MC20 Folgore...
A finales de 2020 Maserati anunció un ambicioso plan de electrificación. Dijo que se había propuesto que para 2025 toda su gama de modelos a la venta debía ser electrificada, es decir, solo se compondría de modelos eléctricos e híbridos enchufables. La fecha ha llegado lo anunciado por Davide Grasso, CEO de la compañía, no se ha cumplido y no solo eso, la que fue una de sus grandes promesas, el Maserati MC20 Folgore, ha desaparecido del radar...
Las ventas generales de la compañía italiana no ayudan (a nivel mundial ha cerrado 2024 con un bajón de matriculaciones del 54%). Tampoco la salida de Carlos Tavares, uno de los máximos defensores de la electrificación, como responsable de Stellantis. Y con el nuevo plan de acción de la Unión Europea que relaja los plazos para endurecer los límites de emisiones contaminantes, las marcas tienen algo más de tiempo para plantear un futuro sostenible.
Así las cosas, y aunque todavía no hay confirmación oficial al respecto, todo apunta a que una de las primeras víctimas de esta mala racha para la compañía será el Maserati MC20 Folgore. Pues son varios los medios internacionales que señalan que Maserati habría cancelado de forma definitiva los planes para crear un súperdeportivo eléctrico basado en el MC20.
Tampoco saldrán adelante los proyectos para relanzar el Maserati Levante previsto para 2027 o el Quattroporte, que debía ser uno de los bombazos de 2028.
La gama Folgore de Maserati
En 2022 Maserati anunció que iba a presentar seis nuevos modelos eléctrico en tres años. Dijo entonces que dos serían completamente nuevos y los restantes versiones eléctricas de modelos ya conocidos.
La realidad es que, a día de hoy, la gama eléctrica de Maserati conocida como Folgore, cuenta con tres integrantes: Maserati Grecale, Maserati GranTurismo y Maserati GranCabrio.
Lo que hemos llegado a saber del Maserati MC20 eléctrico
La breve historia del Maserati MC20 eléctrico ha estado plagada de infortunios. Su presentación oficial estaba agendada para mayo de 2020, durante un evento al más puro estilo Tesla que habían bautizado como MMXX: The Way Forward. Pero llegó la pandemia y tuvo que ser suspendido por las restricciones.
Ahora, según publica el diario Autocar, el Maserati MC20 eléctrico se cancela por dos motivos. El primero es que los clientes de la marca no han mostrado suficiente interés como para justificar la rentabilidad del proyecto. El segundo, la caída de las ventas en China, segundo mercado principal para Stellantis.
Que se cancele la versión eléctrica del MC20 no significa que no vaya a haber renovación del superdeportivo. La habrá pero solo con versión térmica, lo más probable con mejoras en el actual motor V6 Nettuno de gasolina. Además se espera que el superdeportivo herede alguno de los avances del nuevo MC20 GT2 Stradale, como el aumento de potencia, la rebaja de peso y una nueva configuración de chasis pensada para mejorar sus resultados en pista.