10 curiosidades de Suzuki que seguramente no conocías
Bajo una apariencia discreta, Suzuki es uno de los mayores productores mundiales de automóviles, con más de tres millones de coches fabricados al año.
Puede que, para muchos, Suzuki no tenga una presencia tan destacada en el mundo de la automoción como otras más reconocidas, pero hay datos que colocan a la marca japonesa en una posición destacada. A continuación, te contamos diez curiosidades de Suzuki que seguramente no conocías.
Bajo una apariencia discreta, Suzuki es uno de los mayores productores mundiales de automóviles, con plantas en varios continentes y más de tres millones de coches fabricados al año.
Quizá, la división de moto tenga más prestigio de la automovilística, pero en sus más de 100 años de historia, Suzuki ha creado numerosos modelos de enorme éxito que acumulan varios millones de unidades vendidas en todo el mundo.
10 curiosidades de Suzuki que seguramente no conocías: una marca centenaria
En 2020, Suzuki celebró su centenario, desde que Michio Suzuki fundara Suzuki Loom Works en 1909, precursora de la Suzuki Loom Manufacturing Company de 1920.
Denominada Suzuki Motor Co., Ltd. desde 1954, la marca lanzó su primer coche (el Suzulight) y su primera moto (la Colleda 125) en 1955. Tres años antes había hecho su primera incursión en el mundo del motor, con el lanzamiento del motor auxiliar para bicicletas Power Free de 36 cc y 2 tiempos.
En 1990, el nombre de la compañía se cambió a Suzuki Motor Corporation para facilitar su expansión comercial y globalización.
Más de tres millones de coches al año
En 2022, Suzuki produjo más de tres millones de coches (3.172.192 unidades exactamente), convirtiéndose en una de las compañías más importantes de la industria automotriz.
Actualmente, Suzuki se encuentra en el top 15 del ranking de ventas entre los fabricantes automóviles.
Un fabricante global con presencia en Europa
De esas 3.172.192 de unidades totales producidas, sólo 919.891 se fabricaron en Japón. El resto, se fabricaron fuera, la mayor parte en la India (1.916.040 unidades y 336.261 en otros países).
Suzuki fabrica el Vitara y el S-Cross para Europa en la planta que posee en Hungría, de la que salen más de 100.000 coches cada año. Esta planta superó en 2020 los 3,5 millones de coches producidos.
También fabrica coches y motos en Indonesia, donde recientemente ha conquistado el hito de tres millones de vehículos fabricados en ese país.
Líder en India, el tercer mercado mundial
En 2022, India superó a Japón como tercer mercado mundial de automóviles, con 4,25 millones de unidades, tras China y Estados Unidos. Suzuki lidera este mercado, con 1.613.625 unidades vendidas en 2022, que suponen el 50% de las ventas totales de coches en India.
Además, la marca japonesa dispone de más de 3.500 puntos de venta en India, donde ya acumula más de 25 millones de coches vendidos desde que se creara la filiar Maruti Suzuki en 1982.
En la actualidad, se producen y venden 17 modelos en India y Maruti Suzuki está reforzando su gama de modelos SUV y popularizando los modelos híbridos y de GNC, que ya suman 2,1 millones de unidades.
Un gigante en I+D
Suzuki va a invertir 14.200 millones de euros en I+D hasta 2030 para desarrollar la movilidad sostenible.
A esta cifra hay que sumar otros 17.730 millones de euros para modernizar plantas y construir nuevas factorías de baterías e instalaciones de energía renovable.
Robots, coches voladores, drones de carga…
Suzuki está trabajando con numerosas empresas y startups para compartir desarrollos tecnológicos y crear nuevas generaciones de vehículos. Un ejemplo es el acuerdo con SkyDrive Inc para implantar una nueva movilidad basada en los coches voladores.
También ha firmado un acuerdo con Applied Electric Vehicles Ltd para el desarrollo de una plataforma para vehículos eléctricos autónomos y con LOMB para el desarrollo conjunto de robots de reparto autónomos. Y no hay que olvidar que está desarrollando baterías y sistemas de carga junto a PowerX Inc.
Más de 50 años de experiencia en nuevas energías
Suzuki lleva más de medio siglo investigando todas las tecnologías de propulsión, desde que en 1970 creara la Suzuki Carry Van Electric. Coches eléctricos, de hidrógeno, de pila de combustible e híbridos han sido pioneros de esas tecnologías y son la mejor prueba del histórico compromiso de la marca por la movilidad sostenible.
En este sentido, podemos citar varios ejemplos, como el Suzuki LH2 de hidrógeno, de 1979, o los Suzuki MR Wagon-FCV (2001-2004) y SX4 FCV (2008), de pila de combustible.
En 2022 lanzó el Twin, el primer Kei Car híbrido del mundo y, en 2016 el Suzuki Baleno SHVS, el primer híbrido ligero (MHEV) moderno.
Un largo listado de modelos millonarios
Suzuki ha creado muchos modelos de éxito, con una larga trayectoria comercial y millones de unidades comercializadas.
El Suzuki Swift y el Wagon R han superado los cinco millones de unidades, el Vitara y el Jimny van camino de los cuatro millones y el Baleno ya ha superado el millón, mientras que el S-Cross hay alcanzado el medio millón solo e Europa.
Espíritu innovador y pionero
Este espíritu innovador se refleja desde el primer coche que creó la marca, el Suzulight, el primer kei car fabricado en serie, y el primer coche con motor y tracción delantera de Japón.
En 1971 creó el primer todoterreno ultra compacto del mundo, el Suzuki Jimny, y en 1988 lanzó el primer SUV moderno, el Suzuki Vitara. El S-Cross también fue pionero, al ser el primer crossover compacto.
Hacia la neutralidad en carbono
De cara al futuro, Suzuki pretende alcanzar la neutralidad de carbono en Japón y Europa en el año 2050, y en India para 2070. Dentro de la estrategia de su crecimiento para 2030, ha creado un plan de lanzamiento de coches eléctricos en Japón, Europa e India entre 2023 y 2030.
En los próximos años, Suzuki no sólo ofrecerá coches eléctricos, sino también vehículos de combustión neutros en carbono que utilicen GNC, biogás y combustibles mezclados con etanol.
Etiquetas: Historia del Motor
Descubre más sobre Álvaro Escobar, autor/a de este artículo.
Conoce cómo trabajamos en Autobild España.