10 años o 240.000 km. Stellantis toma la iniciativa con el asunto del 1.5 BlueHDi y además activa un reembolso retroactivo

Stellantis ha tomado cartas en el asunto del motor 1.5 BlueHDi y su infame cadena del árbol de levas: ofrece una garantía de 10 años o 240.000 kilómetros.
Los problemas de fiabilidad de algunos de sus motores están provocando que Stellantis tome cartas en el asunto con el objetivo de solventarlos y dar cobertura a sus clientes. La última medida impulsada por la compañía es una garantía de 10 años o 240.000 kilómetros que cubre el defecto de la cadena del árbol de levas en los motores diésel 1.5 BlueHDi.
¿Cuál es el defecto relacionado con la cadena del árbol de levas en estos motores?
El fallo, reconocido por Stellantis, está relacionado con la cadena que acciona ambos árboles de levas de la culata del motor. La cadena tiene un grosor de 7 mm, lo que la hace demasiado delgada para soportar años de uso y el desgaste derivado de la acumulación de kilómetros.
El resultado de equipar una cadena de este grosor es el riesgo de que esta se parta en algún momento. A consecuencia de ello, las válvulas no volverán a su lugar, lo que provoca que los pistones las aplasten dentro de la cámara de combustión. Como podrás imaginar, esta avería es muy costosa de reparar y puede acabar requiriendo la sustitución del motor.
Por suerte para los propietarios de vehículos de Stellantis equipados con esta motorización turbodiésel de cuatro cilindros y 1.5 litros, que encontramos en infinidad de modelos de Peugeot, Citroën, Fiat, DS y Opel; existe un kit de sustitución original desarrollado por Stellantis.
El kit está compuesto por una cadena de 8 mm, nuevos árboles de levas y un culatín modificado para incorporar estos elementos. Se trata de un kit que supera los 1.000 euros, a lo que hay que sumar la mano de obra de la instalación. Es importante señalar que este kit se considera mantenimiento preventivo y no cualquier problema derivado de la rotura de la cadena de 7 mm.
En este punto, son muchos los propietarios que se ven en la obligación de decidir si instalar este kit preventivo o, por el contrario, jugársela a que la cadena se acabe partiendo y el motor sufra una avería que puede ser catastrófica. El motor, por otro lado, emite un sonido particular, especialmente tras el arranque en frío, que indica que la cadena no está en perfecto estado.
¿Qué modelos están afectados por este fallo?
Todos los modelos equipados con motores 1.5 diésel de Stellantis que fueron fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2023. Los producidos posteriormente no presentaron este defecto ya que la compañía corrigió el problema en esos propulsores. Esta es la lista completa de los coches que presentan este fallo de la cadena del árbol de levas:
- Peugeot 208
- Peugeot 308/308 SW
- Peugeot 508
- Peugeot 2008
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Peugeot Rifter y Partner
- Peugeot Expert
- Citroën Berlingo
- Citroën C-Elysée
- Citroën C3 y C3 Aircross
- Citroën C4 y C4 X
- Citroën C4 Spacetourer y Grand C4 Spacetourer
- Citroën C4 Cactus
- Citroën Jumpy
- Opel Combo
- Opel Corsa
- Opel Crossland
- Opel Grandland
- Opel Vivaro
- Fiat Doblò
- Ford Focus
- Ford Kuga
- Ford Transit Connect
- Toyota Proace City Verso
La solución de Stellantis al problema de los motores diésel: garantía y reembolso retroactivo
El grupo automotriz ha anunciado que sus motores diésel 1.5 BlueHDi fabricados entre octubre de 2017 y enero de 2023, afectados por la cadena del árbol de levas, contarán con una cobertura especial de Stellantis que cubrirá el 100% de los costes de piezas y mano de obra durante un máximo de 10 años o 240.000 kilómetros.
Este servicio se activará a partir de mediados de este mismo mes de julio y está sujeto a condiciones específicas. Los clientes que hayan tenido determinados incidencias con la cadena del árbol de leva podrán solicitar el reembolso de los gastos relacionados con su reparación a través de esta plataforma online.
La cobertura especial, explica la compañía, se aplica a las intervenciones previstas en la misma realizadas entre el 1 de enero de 2023 y el 30 de junio de 2025, siempre que el mantenimiento y el diagnóstico del vehículo hayan seguido las directrices recomendadas por la marca correspondiente.
Para acogerse a esta garantía especial, Stellantis solicita que el vehículo haya pasado el mantenimiento en cualquier profesional del automóvil de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. En caso de incidencia, el diagnóstico y la reparación deben realizarse en la red autorizada.
Stellantis también ha señalado que, como parte de esta iniciativa, está proporcionando a los clientes de vehículos de ocasión de la red autorizada de Spoticar y Stellantis el certificado Check + que les informa de que se beneficiarán de la misma cobertura especial que los clientes de vehículos nuevos.
