Esta moto eléctrica rompe el mercado: 130 km de batería y un precio difícil de igualar
La movilidad eléctrica da un salto adelante con una moto pensada para el día a día, pero también para ir más allá de la ciudad sin complejos.
La Cecotec Halo no es una scooter eléctrica más de catálogo de la firma valenciana. Desde el primer vistazo queda claro que apunta alto, tanto por prestaciones como por planteamiento, con una ficha técnica que encaja perfectamente en desplazamientos urbanos intensivos y trayectos interurbanos habituales.
Mucho ojo a su sistema de propulsión. Monta un motor de 7.550 W de potencia nominal, capaz de alcanzar picos de hasta 10.000 W, lo que se traduce en aceleraciones solventes y una respuesta muy ágil incluso cuando se circula con pasajero. Es una moto que no se siente “justa” en ningún momento y que permite incorporarse al tráfico con total seguridad.
El precio es otro de los golpes sobre la mesa, en la web oficial de la marca puede encontrarse por 4299€, nada mal si se tiene en cuenta su autonomía, su potencia y el equipamiento que incorpora de serie. En este rango, pocas eléctricas ofrecen un conjunto tan equilibrado.
Hablando de autonomía, la Halo va sobrada gracias a su doble batería de 74V y 28Ah. Según cifras oficiales, permite alcanzar hasta 130 km con una sola carga, una distancia más que suficiente para cubrir varios días de desplazamientos sin pasar por el enchufe. Además, las baterías son extraíbles, lo que facilita enormemente la recarga en casa, en la oficina o en cualquier punto con toma de corriente.
En seguridad y estabilidad también se nota un planteamiento serio. Las ruedas de 14 pulgadas aportan un extra de aplomo en carretera, mientras que el sistema de frenado CBS reparte la frenada entre ambos ejes, ofreciendo mayor control en situaciones de emergencia. A esto se suma una suspensión hidráulica que filtra bien los baches del asfalto urbano y hace los trayectos mucho más cómodos.
La velocidad máxima alcanza los 100 km/h, lo que amplía notablemente su radio de acción. No se queda limitada a la ciudad, ya que puede circular con soltura por vías rápidas, algo poco habitual en muchas motos eléctricas de su precio. Para adaptarse a cada escenario, incluye tres modos de conducción que ajustan velocidad y consumo según las necesidades del momento, además de control de crucero para viajes más relajados.
Ofrece asiento biplaza cómodo, una capacidad de carga máxima de hasta 308 kg y una posición de conducción pensada para el uso diario. Todo ello con iluminación LED regulable que mejora la visibilidad nocturna y refuerza la seguridad en cualquier entorno.
Muy llamativa por su estilo de vanguardia y urbano, disponible en combinaciones de color Azul/Naranja y Plata/Verde, transmite una imagen muy actual. A esto se suma su condición de vehículo BEV con distintivo ambiental CERO EMISIONES, lo que facilita el acceso a zonas restringidas y refuerza su atractivo como alternativa real al vehículo de combustión.
La Cecotec Halo es una de esas motos eléctricas que marcan un antes y un después. Potente, práctica, con gran autonomía y un precio que obliga a ser mirado dos veces. Una propuesta muy seria para quienes quieren dar el salto a la movilidad eléctrica sin renunciar a prestaciones reales.