Ya he visto el nuevo Zeekr 9X: un superdeportivo de 897 CV con apariencia de SUV de seis plazas
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
El SUV híbrido enchufable chino sorprende por sus seis plazas, un interior de auténtico lujo y una tecnología que incluye hasta una pantalla OLED de 17 pulgadas.
La marca china propiedad de Geely, Zeekr, ha presentado su nuevo coche híbrido de lujo: el 9X. Lo sorprendente de este modelo no es su tecnología ni su completo equipamiento, sino los más de 800 CV de potencia. Eso sí, hacerse con uno de estos vehículos tiene un precio desde los 121.500 euros.
Aunque el Zeekr 9X ya se encuentra en la red de concesionarios de la marca, no ha sido hasta ahora que la marca de coches chinos lo ha presentado al público.
Lo primero que llama la atención de este SUV de superlujo es su exterior, inspirado en el mundo de los yates. El equipo de diseño de la marca en Gotemburgo (Suecia) ha concebido el modelo como una nueva forma de vivir el viaje, con un habitáculo que reinterpreta la amplitud y el refinamiento de estas embarcaciones para convertir cada desplazamiento en una experiencia de lujo.
De hecho, esta inspiración naval se ve muy clara en las dimensiones del coche. Con 5,239 metros de largo y 2,29 metros de ancho, el Zeekr 9X consigue unas proporciones equilibradas.
Lo más llamativo es su parrilla Waterfall y los faros Diamond Starlight Matrix, que nos puede recordar a algunos modelos de Rolls-Royce como el Dawn Black Badge.
Una fina banda luminosa roja recorre la zaga, mientras el pilar D en cromo satinado conecta visualmente la carrocería con el techo. El vehículo monta unas llantas de 22 pulgadas.
Está disponible en los colores Crystal White, Lava Grey y Onyx Black, con un paquete Black Pack opcional que incorpora acabados en negro brillante.
Así es el interior del Zeekr 9X
Sin embargo, el verdadero lujo llega cuando nos montamos. Lo más llamativo son sus seis plazas, que se distribuyen en disposición 2-2-2. De esta manera, la segunda fila se convierte en un salón privado donde las butacas se reclinan hasta 145 grados e incorporan reposapiés eléctricos.
Por otro lado, las funciones de masaje, ventilación y calefacción se incluyen tanto en las plazas delanteras como en las de la segunda fila. El confort se extiende también a la tercera fila, con asientos de regulación eléctrica, calefactados y respaldos reclinables hasta 135 grados, así como un fácil acceso mediante un sistema de deslizamiento eléctrico.
La calidad de los materiales también es inmejorable, donde destaca la piel Nappa y la madera nórdica pulida manualmente. Para elaborar cada pieza se han tardado más de 20 horas.
Mirando la parte delantera del habitáculo, el protagonismo lo tienen las dos pantallas, para conductor y pasajero, OLED de 16 pulgadas. El Head-Up Display de 47 pulgadas proyecta la información de conducción directamente en el campo de visión del conductor, mientras la consola central conserva mandos físicos para facilitar el acceso a las funciones esenciales. Además, en la consola central destaca un mando giratorio de cristal.
De hecho, las pantallas tienen una relevancia especial dentro de este Zeekr 9X, ya que las de infoentretenimiento no son las únicas que podemos encontrar en este coche.
Integrada en el techo, una pantalla OLED de 17 pulgadas y resolución 3K se despliega y puede deslizarse hasta ajustar la distancia de visualización preferida por los pasajeros.
Al activar el modo cine, las cortinillas de privacidad y el estor del techo panorámico se cierran, mientras la iluminación ambiental se atenúa para completar la experiencia inmersiva.
Los pasajeros disponen, además, de una pantalla extraíble Flexible Magic Control de 6,3 pulgadas que permite ajustar la climatización, la iluminación y las funciones de entretenimiento.
Acompañando a todo esto, el coche cuenta con el sistema de sonido premium Naim, incluido de serie, que combina 32 altavoces con ocho transductores hápticos para sentir el sonido a través de los asientos.
El lujo también se nota en los pequeños detalles, incluidos en las versiones más básicas. Uno de ellos es el frigorífico inteligente integrado entre los asientos de la segunda fila, con funciones de refrigeración y calentamiento en un rango de temperatura de entre −6 y 50 °C.
Motorizaciones y precios del Zeekr 9X
Sin embargo, el lujo también se tiene que demostrar debajo del capó y, en esta ocasión, la marca china responde más que correctamente. El Zeekr 9X incorpora el sistema de propulsión Super Hybrid, que combina las prestaciones de un superdeportivo con la suavidad y la respuesta inmediata de la conducción eléctrica.
Sobre una arquitectura de 900 V, su sistema de doble motor eléctrico desarrolla hasta 897 CV y 935 Nm de par, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240 km/h. Un motor turboalimentado de 2,0 litros actúa como generador para ampliar la autonomía.
La batería de 55,1 kWh permite recorrer hasta 179 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar una autonomía combinada de 737 kilómetros. Por otro lado, con una carga en corriente continua de hasta 330 kW, permite pasar del 10% al 80% en menos de diez minutos, una capacidad poco habitual en un híbrido enchufable.
Sin embargo, nada de esto es gratis. Este modelo parte en España desde los 121.500 euros con un completo equipamiento de lujo de serie que reúne tecnología avanzada, una cuidada artesanía y un confort excepcional.
