VÍDEO: Maserati celebra sus 100 años de historia firmados con un solo símbolo
Maserati acaba de lanzar una pieza audiovisual qeu es puro lifestyle automovilístico para celebrar algo que no se celebra todos los días: 100 años del Tridente
En un vídeo que dura apenas un suspiro, pero que te pone los pelos de punta, Maserati repasa un siglo de historia donde la elegancia italiana no ha sido negociable.
Aquí te contamos por qué este vídeo es mucho más que un simple anuncio de aniversario.
De símbolo a icono: el espíritu de Maria Teresa de Filippis
Lo primero que te golpea no es el rugido del motor (que también), si no una voz que emana sabiduria y pasión.
Maserati ha recurrido a la inteligencia artificial para 'traer de vuelta' la voz de la legendaria Maria Teresa de Filipis, la primera mujer en pilotear en la Fórmula 1, precisamente en las manos de un Maserati.
"¿Sabes lo que hace falta para convertir un símbolo en un icono?" Pregunta la voz mientras vemos una secuencia de efectos especiales mientras van pasando los coches como si estuvieran realizando una carrera.
Un desfile de leyendas en la pista
El cortometraje es un festín para los que sabemos apreciar las lineas de un buen diseño italiano. La secuencia de coches es sencillamente para enmarcar.
El primero que podemos observar es el Maserati tipo 26 (1926) que fue el origen de todo, fue el primer coche en lucir el tridente. Este utiliza un motor 1.5 y 8 cilindros Supercharged que producía 120 CV.
A continuación nos encontramos con el Maserati Ghilbi (1967), que fie diseñado por el legendario Giorgetto Giugiaro, este modelo es considerado uno de los coupés más bellas de la historia.
Equipado con un motor V8 de 4,7 litros que entregaba unos 335 CV, donde alcanzaba los 280 km/h, una cifra astronómica para finales de los 60.
Llega el turno del Maserati MC12 (2004), el coche presenta motor V12 de 6.0 litros con 632 CV y una velocidad máxima de 330 km/h. Solo se fabricaron 50 unidades de calle para cumplir con la homologación de la FIA.
Ofrece un motor de V12 de 6.0 litros con una velocidad máxima de 330 km/h.
El siguiente fue el Maserati MCXtrema (2024),que ha sido la visión más radical de la marca para el uso exclusivo en circuitos. Representa el pico máximo de rendimiento en la era moderna antes del salto total a la electrificación.
Motor V6 biturbo de 3,0 litros con unos brutales 730 CV, este monstruo fue hecho para una edición limitada para coleccionistas y pilotos que buscaban el máximo downforce y tecnología de pista.
Y por último los Maserati Gran Turismo y Grecale, que son la representación del presente y futuro de la marca.
El Gran Turismo que combina el lujo clásico con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos en su versión eléctrica. y el Grecale, un SUV que presenta un V6 biturbo de 530 CV.
El Tridente: un siglo de 'pasión y emoción'
El vídeo cierra con una imágen del Tridente dibujado en la nieve, un simbolo que, según Maserati, ha sido forjado por el carácter y despertado de emoción durante 100 años.
No es solo una campaña de marketing; es un recordatorio de que, mientras otras marcas se pierden en la frialda de los números, en Módena siguen apostando por ese espíritu que ha permitido que una pequeña empresa de hermanos pasa de un taller en Bolonia a ser un referente mundial hoy en día.
Desde la redacción solo podemos decir; ¡Felicidades, Maserati! por otros 100 años de coches que nos hagan girar la cabeza al pasar.
Como menciona, Santo Ficili, COO de Maserati: "El Tridente encarna el alma más auténtica de Maserati. Nacido en el circuito en 1926, lleva consigo el legado de una empresa que aprendió a construir coches en busca de décimas de segundo. "
y por otro lado menciona que: "Un patrimonio invaluable, compuesto por victorias de carreras, modelos icónicos e hitos técnicos, que las mujeres y los hombres de Maserati preservan y renuevan todos los días, en Módena y en todo el mundo."
Si queréis ver la pieza completa y sentir ese 'pellizco' italiano, os dejamos el vídeo al inicio de la noticia, vale la pena cada segundo.