Una de las berlinas de lujo de referencia se enfrenta a nubarrones en su futuro: el Audi A8 no tiene clara su sucesión más allá de 2026
La actual generación del Audi A8 está a la venta desde 2017 y se despedirá en 2026, pero hay dudas sobre si tendrá o no sucesor. Mientras, sus rivales directos se renuevan.
No te vas a sorprender si te decimos que las berlinas están de capa caída (aquí te explicamos los motivos). Sin embargo, las marcas premium alemanas habían resistido más o menos bien. Ahora ya hay un modelo que tiene un panorama poco halagüeño por delante. No está claro que el actual Audi A8 vaya a tener sucesión más allá de 2026.
Corrían los años 90, una época gloriosa para el automóvil, cuando el Audi A8 se sumó al Mercedes Clases S y al BMW Serie 7, dando lugar a la triple entente alemana de los grandes sedanes de lujo.
El A8 siempre se ha caracterizado por ser la máxima expresión del lujo de Ingolstadt, un modelo que, generación tras generación, ofrecía lo mejor que la marca de los cuatro aros podía en cada época.
En estas, aproximadamente, tres décadas el buque insignia de Audi ha competido con sus rivales nacionales. Incluso, en determinados momentos se ha posicionado por delante por su avanzado equipamiento. Sin embargo, el auge de los SUV empieza a pasarle factura y se presente un horizonte lleno de nubarrones oscuros.
Las ventas del Audi A8 se desploman
Las ventas del Audi A8 se desplomaron en 2024, con una caída del 26,3% en las entregas, conformándose con sólo 14.955 unidades, de las cuales apenas 45 se matricularon en España. No es difícil entender por qué, hay que mirar a los SUV.
La actual generación ya empieza a mostrar signos de agotamiento, ya que se lanzó al mercado en 2017. Además, la demanda de sedanes de lujo y grandes se ha ido reduciendo de forma constante, ante el auge de los todocaminos.
En 2022, Audi aplicó un lavado de cara al A8, pero no fue suficiente para cambiar la situación y la versión Horch de batalla larga para China, que lleva el nombre de uno de los precursores históricos de Audi, tampoco ayudó mucho.
Así las cosas, la pregunta es : ¿qué va a pasar con el Audi A8? Pues parece que ni en Ingolstadt lo tienen claro. Según dijo un portavoz al medio alemán Automobilwoche, la compañía sigue “buscando una plataforma para un posible sucesor”.
Se ha descartado otra renovación, ya que el A8 necesita una nueva plataforma para cumplir con las normativas cada vez más estrictas de la Unión Europea. Al mismo tiempo, visto que el avance del coche eléctrico no es como se esperaba, un sucesor a baterías se considera una apuesta arriesgada.
Por otro lado, en el Grupo Volkswagen se muestran ahora cautelosos en relación con la electrificación, como demuestra la decisión de Porsche de lanzar primero su próximo SUV de tres filas de asientos con motores de combustión y no eléctrico, como era el plan inicial.
Mucha incertidumbre
Según publican los compañeros de Motor1.com, el plan de Audi podría pasar por prolongar la vida útil de su A8 de gasolina utilizando una versión ampliada de la Premium Platform Combustion (PPC), la misma arquitectura que ya emplean los últimos modelos A5, Q5, A6 y Q6, a los que se unirán el Q7 y el primer Q9 el año que viene.
De momento, la marca de los cuatro aros sigue sin hacer declaraciones, pero el director de desarrollo técnico, Geoffrey Bouquot, declaró al mismo diario alemán que el futuro del A8 se está revisando: “Estamos reflexionando intensamente sobre cuándo lanzaremos el sucesor del A8 y cuál es la tecnología de propulsión más adecuada”.
Se espera una decisión en las próximas semanas. No obstante, aunque se diera luz verde a un sustituto del A8 con motor de combustión interna, es poco probable que llegue antes de 2029, lo que dejaría un vacío cuando el actual A8 se retire.
No habrá un nuevo A8 antes de 2029
El ciclo comercial del actual Audi A8 (cuarta generación) se ha prolongado hasta finales de 2026, pero, para entonces ya llevará nueve años en el mercado. Esto dejará a la berlina de Ingolstadt por detrás de sus rivales, teniendo en cuenta los estándares de los buques insignia.
Mientras tanto, está previsto que tanto la Serie 7 de BMW como el Clase S de Mercedes reciban una actualización, lo que hará que el A8 se quede aún más desfasado.
¿Podría seguir el Audi A8 el mismo camino que el Lexus LS? Esperemos que no. El japonés está a punto de marcharse sin sucesor. Quién sabe si este tipo de automóviles algún día serán restos arqueológicos.
