Tesla se vuelve a quedar atrás en el TÜV alemán, que es como nuestra ITV. La sorpresa la ha dado Fiat

El TüV es la entidad alemana que se encarga del control de los vehículos ha enseñado los resultados de su último informe, tras analizar durante un año cerca de 10 millones de vehículos. Como siempre, hay algunos coches que salen ganando y otros que salen perdiendo, y en estos datos ha vuelto a ocurrir. Mientras que algunos como Mercedes o Fiat salieron contentos, en Tesla no han tenido que ser para nada gratificantes estos resultados, ya que han quedado últimos. 

La Inspección Técnica de Vehículos, no es cosa solamente de España, pues en otros lugares como Alemania también hacen estos controles para los coches que circulan por sus carreteras. En el caso del país bávaro, el nombre que recibe lo que sería nuestra ITV es TÜV. Este organismo es el protagonista de hoy, pues han llevado a cabo un informe que deja datos reveladores.

El llamado informe TÜV de 2026, consta de inspecciones técnicas que se realizan de forma anual a más de 9,5 millones de vehículos. Los resultados que acaban de desvelar son la de los coches que han sido analizados entre el mes de julio de 2024 y junio del 2025. Estos además de traer resultados que señalan a marcas en concreto, también han mostrado datos que preocupan al panorama general del país germano.

Y es que con los resultados obtenidos, podemos observar que uno de cada cinco vehículos no han pasado la inspección debido a un problema significativo o peligroso. Esto muestra un aumento respecto a los resultados del informe del año pasado, y los fallos que más han crecido son los defectos menores, pasando de un 0,8% a un 12,3%.

Los ganadores y perdedores

Todas estas listas de resultados interesan a las marcas, pues tanto para bien como para mal influyen y mucho. Ya que si consiguen colar uno de sus modelos en los primeros puestos de algunas pruebas, esto le revalorizará, pero también puede ocurrir el caso contrario.

Entre las marcas que mejores resultados obtuvieron está Volkswagen. La firma germana obtuvo el primer puesto en el grupo de 4-5 años con el Golf y el T-Roc en el de 6-7 años. Repitió victoria en la franja de los más veteranos, de 12 a 13, con el Touareg. También cabe destacar los resultados logrados por Fiat, pues han dado la sorpresa coronándose como el coche pequeño más fiable de 2 a 3 años con el Fiat 500 eléctrico.

Este año implementaron una nueva forma de premiar a las marcas por demostrar calidad a largo plazo. Mercedes salió vencedora en esta ocasión al ser la firma cuyos vehículos de 10 o más años tienen una tasa promedio más baja de defectos que tengan que ver con la seguridad, calidad, durabilidad y buen servicio. El fabricante alemán firmó una tasa de 18,5%, superando así a Audi y Toyota que completaron este 'podio'.

Al igual que estas marcas salieron reforzadas, hay que resaltar para mal a la firma de Elon Musk. Tesla volvió a quedar señalada tras volver a acabar en la última posición en este informe sobre fiabilidad. El Model 3 llevaba siendo el coche peor clasificado en los últimos dos años, y esta vez obtuvo también un mal resultado, pero peor fue el del Model Y. 

El primero de estos firmó un índice de defectos del 13,1%, o lo que es lo mismo 1 de cada 8 coches de este modelo con dos o tres años de  antigüedad no es capaz de superar esta prueba. En el caso del Model Y tuvo una tasa de problemas del 17,3%. Este destacó para mal por deficiencias en el eje, la suspensión, los frenos y la iluminación, y consiguió unos datos que no se habían visto desde hace mucho tiempo en esta prueba. De esta forma el TÜV ha premiado algunas marcas y ha señalado a otras por su fiabilidad.