El Skoda Kodiaq eléctrico ya tiene nombre: se llama Peaq, tiene siete plazas y toma como base el espectacular Concept Vision 7S
La firma checa comparte el nombre de su nueva propuesta eléctrica basada en una estrategia completamente diferencial.
La transformación eléctrica de Skoda ha alcanzado un nuevo y emocionante hito. Tras meses de especulaciones sobre cómo la firma checa trasladaría el éxito del Kodiaq al terreno de las cero emisiones, la compañía ha revelado finalmente la identidad de su próximo buque insignia.
El nuevo modelo se llamará Skoda Peaq, un nombre que no solo sigue la nomenclatura característica de la marca para sus SUV (comenzando por "P" y terminando por "Q", como el pequeño Epiq), sino que simboliza la "cima" tecnológica y de espacio de su catálogo actual.
Este anuncio supone mucho más que un simple cambio de denominación. El Peaq representa la culminación del ambicioso lenguaje de diseño "Modern Solid", una filosofía estética que la marca introdujo con el prototipo Concept Vision 7S en 2022 y que ahora llega a las líneas de producción en serie.
Con este lanzamiento, previsto para su presentación mundial en el verano de 2026, Skoda se posiciona firmemente en el segmento de los SUV eléctricos de gran tamaño, ofreciendo una alternativa real y sostenible para familias numerosas y usuarios que no están dispuestos a renunciar a la versatilidad de las siete plazas.
La herencia del Concept Vision 7S: Diseño con propósito
El Skoda Peaq bebe directamente de las fuentes del Vision 7S, un prototipo que rompió moldes por su robustez visual y su enfoque funcional. En el modelo de producción, se espera que estas líneas se traduzcan en una carrocería de aproximadamente cinco metros de longitud, lo que lo sitúa por encima del actual Kodiaq y del Enyaq.
El frontal, caracterizado por la nueva "Tech-Deck Face", sustituye la parrilla tradicional por una superficie plana y oscura que oculta los sensores de los sistemas de asistencia, flanqueada por grupos ópticos en forma de "T" que le confieren una mirada tecnológica y poderosa.
La aerodinámica ha sido una prioridad absoluta en el desarrollo del Peaq. Elementos como los tiradores de las puertas enrasados, un techo con una ligera caída hacia la zaga y un alerón trasero prominente trabajan en conjunto para reducir la resistencia al aire.
Esto no solo mejora la eficiencia energética, sino que también garantiza un confort acústico superior en el habitáculo, convirtiendo los viajes de larga distancia en una experiencia de serenidad absoluta.
Interior: Siete plazas y soluciones "Simply Clever"
Si por algo destaca el nuevo Skoda Peaq es por su configuración interior. Al utilizar la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen, el vehículo aprovecha al máximo la ausencia de túnel de transmisión para ofrecer un suelo completamente plano. Esto permite una disposición de tres filas de asientos con siete plazas reales, donde incluso los ocupantes de la última fila disfrutan de un espacio digno.
El minimalismo digital domina el salpicadero, presidido por una gran pantalla central táctil de más de 14 pulgadas que gestiona el infoentretenimiento. Sin embargo, Skoda ha escuchado a sus clientes manteniendo mandos físicos hápticos para las funciones principales, como la climatización, garantizando una ergonomía intuitiva.
Fiel a su filosofía "Simply Clever", el Peaq incorporará soluciones ingeniosas como superficies magnéticas para sujetar objetos, compartimentos de carga inalámbrica para varios dispositivos y materiales sostenibles y reciclados en los guarnecidos, reforzando su carácter ecológico.
Rendimiento y autonomía para el mundo real
En el apartado mecánico, el Skoda Peaq promete estar a la altura de su estatus de buque insignia. Aunque las cifras definitivas se desvelarán en su lanzamiento, se estima que contará con una batería de 89 kWh de capacidad neta. Gracias a la eficiencia de sus motores y a la gestión térmica avanzada, el Peaq apunta a una autonomía que superará los 600 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
Para minimizar los tiempos de espera en ruta, el SUV checo soportará potencias de carga rápida de hasta 200 kW en corriente continua. Esto permitiría recuperar del 10% al 80% de la energía en menos de 30 minutos, una cifra competitiva que lo sitúa cara a cara con rivales del segmento premium.
Además, se espera que el modelo ofrezca versiones de tracción trasera y tracción total, esta última con dos motores eléctricos que proporcionarán una potencia combinada cercana a los 300 CV, asegurando una respuesta ágil a pesar de sus dimensiones.
Con el Peaq, Skoda no solo reemplaza espiritualmente al Kodiaq en la era eléctrica, sino que eleva el listón de lo que una marca generalista puede ofrecer en términos de lujo práctico, sostenibilidad y diseño vanguardista. El verano de 2026 marcará el inicio de una nueva etapa donde la "cima" de la movilidad familiar tendrá nombre propio.
