El Papa León XIV ha dado la bendición a la exposición en el Vaticano de los papamóviles de Mercedes
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La muestra acoge ocho automóviles históricos del fabricante alemán que documentan un siglo de modelos dedicados a transportar al Santo Padre, desde la limusina papal hasta el Papamóvil.
Hace unos meses vimos el Mercedes eléctrico que utilizó el Papa León XIV en Francia, un ejemplo más de la relación estrecha que hay entre la marca de coches alemana y la basílica de San Pedro. Una conexión que se remonta a 1930. Ahora un museo recoge esa historia y ha recibido la bendición del Sumo Pontífice.
Aquel año, el Papa Pío XI recibió un Mercedes Nürburg 460 como obsequio de la entonces Daimler-Benz AG. Esta lujosa limusina Pullman fue el primer automóvil utilizado regularmente por un papa.
En las décadas siguientes, la compañía automovilística alemana produjo limusinas, landaulets y, finalmente, vehículos todoterreno especialmente diseñados para diversos pontificados. Muchos de estos vehículos son hitos emblemáticos de la historia del automóvil.
El primer Papamóvil, en 1980
En 1980 se produjo un hito importante. Para la visita del Papa Juan Pablo II a Alemania, se creó por primera vez el Papamóvil, un vehículo con una posición de asiento más elevada, una cúpula transparente y un acabado de pintura nacarada, basado en la primera generación del Mercedes Clase G, presentada un año antes.
Esto transformó la percepción: la atención se centró en la gran visibilidad del Papa en sus apariciones públicas y en el contacto directo con los fieles. Este concepto fundamental también influyó en los vehículos papales posteriores, basados en los Clase G y Clase M.
Desde 2024, el Vaticano cuenta con su primer Papamóvil totalmente eléctrico: un Mercedes G 580 mencionado al principio, diseñado específicamente para trasladar en sus desplazamientos al Santo Padre.
‘Mercedes-Benz: Un siglo de papamóviles’, la exposición de vehículos en el Vaticano
Esta historia del automóvil configura el eje central de la exposición ‘Mercedes-Benz: Un siglo de papamóviles’, que se puede visitar en un pabellón de cristal cerca de la Pinacoteca del Vaticano hasta el 31 de enero de 2027.
Un total de ocho automóviles de Mercedes ilustran diferentes épocas de la colaboración de la marca con el Vaticano, desde el Nürburg 460 de 1930 y los representativos landaulets hasta los característicos papamóviles basados en las Clases G y M.
En la exposición se pueden ver los siguientes vehículos: Mercedes-Benz Nürburg 460, Mercedes-Benz 300 d Landaulet, Mercedes-Benz 600 Pullman-Landaulet, Mercedes-Benz 300 SEL Pullman-Limousine, Mercedes-Benz 230 G, Mercedes-Benz S 500 long Landaulet, Mercedes-Benz ML 430 y Mercedes-Benz ML 500.
Mercedes Nürburg 460 (W08) de 1930
El Nürburg 460 marcó el inicio de una relación especial entre Mercedes y el Vaticano en 1930. Esta limusina Pullman, equipada con un motor de ocho cilindros y 4,6 litros, fue ampliamente personalizada para el Papa Pío XI.
Entre sus características distintivas se encontraban un asiento privado para el pontífice tapizado en brocado de seda de alta calidad, maderas y metales selectos, y un techo interior de diseño elaborado.
Mercedes-Benz 300d Landaulet (W189) de 1960
Treinta años después, el Papa Juan XXIII recibió un Landaulet 300 d. Su distancia entre ejes es mayor que la del modelo estándar, y las ventanillas laterales traseras se pueden desmontar por completo para apariciones públicas.
Al abrir las puertas traseras, los estribos se extienden automáticamente. El asiento central del Papa es ajustable eléctricamente, y los controles del climatizador y la radio, entre otros, son accesibles directamente desde la parte trasera.
Mercedes 600 Pullman Landaulet (W100) de 1965
El Pullman Landaulet 600 fue obsequiado al Papa Pablo VI en otoño de 1965. Para su uso en el Vaticano, el vehículo ceremonial recibió numerosas mejoras: se ensancharon las puertas traseras, se elevó el techo de la parte posterior y se instaló un asiento individual ajustable.
Asimismo, el vehículo se equipó con un sistema de refrigeración y un intercomunicador para comunicarse con el conductor.
Mercedes 300 SEL Pullman (W109) de 1967
Las 300 limusinas SEL Pullman entregadas al Vaticano en 1967, durante el pontificado de Pablo VI, eran 650 milímetros más largas que los modelos estándar y contaban con puertas traseras más grandes.
A diferencia de los landaulets, estos vehículos de seis plazas se utilizaban principalmente para transportar a invitados de alto rango del Vaticano.
Mercedes 230 G (W460) de 1980 y 230 GE Papamóvil (W460) de 1982
El Mercedes 230 G se desarrolló para la visita del Papa Juan Pablo II a Alemania en 1980 y representó un concepto de vehículo totalmente nuevo. Una cúpula alta y transparente cubría el compartimento trasero, protegiendo al Papa de las inclemencias del tiempo y garantizando al mismo tiempo una buena visibilidad.
El Clase G de batalla larga estaba acabado en pintura nacarada, con detalles dorados y un interior blanco. El climatizador y la iluminación trasera se adaptaron específicamente a las condiciones únicas de la visita. También se produjo un segundo vehículo idéntico, basado en el Mercedes 230 GE.
Mercedes-Benz S 500 Landaulet largo (serie de modelos 140) de 1997
El pontificado de Juan Pablo II estuvo fuertemente asociado en los medios con el Papamóvil, basado en el Clase G. Durante ese tiempo, Mercedes también construyó un clásico landaulet basado en el Clase S para el Santo Padre.
El vehículo, un S 500 largo de la serie 140, se presentó al Vaticano en 1997. Entre otras características, estaba equipado con una capota de lona electrohidráulica y un asiento individual particularmente espacioso en la parte trasera.
Mercedes-Benz ML 430 Papamóvil (W163) de 2002
Con el ML 430, Mercedes-Benz trasladó el concepto del Clase G como vehículo papal al Clase M en 2002. La cúpula transparente se integró de forma más armoniosa en la carrocería especial. Grandes ventanales rodean el asiento del pontífice.
El Papa Juan Pablo II utilizó este vehículo por primera vez en la Jornada Mundial de la Juventud de 2002 en Toronto. Al igual que el anterior Clase G, este Clase M también está pintado en un color nacarado y cuenta con un interior blanco.
Mercedes-Benz ML 500 Papamóvil (W166) de 2012
En diciembre de 2012, la firma de Stuttgart presentó un ML 500 al Vaticano. Este modelo, utilizado por el Papa Benedicto XVI, perfeccionó el concepto ya conocido. La estructura trasera transparente se amplió, facilitando el acceso.
Asimismo, una mayor superficie acristalada ofrecía una mejor vista del Papa. El interior también recibió un diseño de iluminación renovado.
