Omoda 5 SHS-H o Renault Arkana. ¿Qué coche híbrido te recomendamos para comprar?
Los coches híbridos son cada vez más populares. Entre las muchas opciones que ofrece el mercado, hoy queremos analizar al fondo al Omoda 5 SHS-H y al Renault Arkana.
¿Estás pensando en comprar un SUV híbrido y todavía tienes dudas acerca de qué modelo es el más indicado? Si estás en esa tesitura, déjame que te hable de dos coches híbridos no enchufables (HEV) muy interesantes, el nuevo Omoda 5 SHS-H y el Renault Arkana E-Tech, dos opciones recomendables por sus características técnicas, prestaciones y equipamiento de serie, aunque hay algunas diferencias muy a tener en cuenta antes de tomar una decisión de compra.
Dimensiones
Si empezamos por el nuevo Omoda 5 híbrido, descubrimos que apenas cambia a nivel de diseño respecto al modelo de gasolina en el que está basado. Esto significa también que sus medidas exteriores no se han visto alteradas, por lo que estamos ante un coche que ofrece una carrocería con 4.450 mm de longitud, una anchura de 1.825 mm y una altura de 1.590 mm, todo ello sobre una plataforma con 2.610 mm de distancia entre ejes.
Mientras tanto, el Renault Arkana es un SUV de estilo coupé que la firma del rombo ofrece en su gama de productos desde hace tiempo. Se renovó mediante un restyling el año pasado y es una alternativa que tiene un tamaño ligeramente superior al de su rival chino, con una longitud de carrocería de 4.570 mm, una anchura de 1.820 mm y una altura de 1.575 mm, así como una plataforma con 2.720 mm de distancia entre ejes.
Maletero
El maletero es un apartado clave a la hora de elegir un todocamino para comprar. Los usuarios buscan habitabilidad interior y un compartimento de carga con bastante espacio. En este caso, el modelo de Omoda resuelve este apartado con 370 litros de volumen de carga cuando están los cinco asientos disponibles, y 1.080 litros con los respaldos de la segunda fila de asientos abatidos.
Por su parte, el modelo de Renault, incluso con su particular diseño de carrocería, tiene un maletero con 515 litros de capacidad de carga, o 480 litros si se trata de la versión híbrida. Estas cifras aumentan hasta los 1.270 y 1.265 litros una vez se abaten los respaldos de la segunda fila de asientos.
Motorizaciones
En cuanto a la parte mecánica, el 5 SHS-H combina un motor de gasolina 1.5 TGDI de 143 CV con un propulsor eléctrico de 204 CV, lo que arroja una potencia total de 224 CV. El sistema está alimentado por una batería de 1,83 kWh de capacidad energética que trabaja junto a una transmisión automática y, al tratarse de un vehículo híbrido no enchufable (HEV), homologa un consumo medio de 5,3 l/100 km y brinda acceso a la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
En el caso del Arkana, aunque antes se comercializaba también con motores híbridos ligeros (MHEV), actualmente solo está disponible con un sistema híbrido no enchufable (HEV). Esta versión combina un motor de gasolina de 1.6 litros con 143 CV, con dos motores eléctricos para ofrecer 145 CV de potencia máxima. Tiene cambio automático, una batería de 1,2 kWh, etiqueta ECO y un consumo medio de 4,7 l/100 km.
Equipamiento de serie
Entre el equipamiento de serie del Omoda 5 SHS-H (acabado Pure) encontramos llantas de 17 pulgadas, faros LED, retrovisores eléctricos, sensor de lluvia, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, control por voz, cámara trasera, actualizaciones inalámbricas, climatizador, acceso y arranque sin llave, asistente de arranque en pendiente y freno de estacionamiento eléctrico, así como una completa batería de 20 tecnologías de asistencia a la conducción.
Por otro lado, el Renault Arkana E-Tech (acabado Techno) incluye frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, llamada de emergencia, modos de conducción, cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, sistema multimedia con pantalla táctil de 9,3 pulgadas, cristales tintados, iluminación ambiental, luces de carretera automáticas, detector de fatiga, reconocimiento de señales de tráfico, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de aparcamiento, faros LED, asistente de mantenimiento en carril, sensor de luces y lluvia, llantas de 17 pulgadas, retrovisores eléctricos y cámara de visión trasera.
Precios
Y en cuanto al precio de venta en España del nuevo Omoda 5 SHS-H, este arranca en los 23.990 euros, cifra corresponde a la versión Pure de acceso a gama como parte de una oferta especial de lanzamiento.
En el caso del Renault Arkana, el modelo francés tiene un precio de venta que arranca en los 31.383 euros junto al nivel de acabado Techno y la motorización híbrida no enchufable.
Conclusión
Llegados a este punto, es el momento de analizar a fondo cuáles son las verdaderas diferencias de estos dos SUV híbridos en cada uno de los puntos anteriores. Por ejemplo, en la sección de medidas, el Renault Arkana es 120 mm más largo y tiene 110 mm más de distancia entre ejes que el Omoda 5 SHS-H, con una anchura y una altura de carrocería muy similares.
Donde hay más diferencias es en la capacidad de carga del maletero. En este apartado, el modelo de Renault sale claramente victorioso al contar con hasta 110 litros más de capacidad volumétrica que el Omoda si comparamos sus versiones híbridas no enchufables (HEV). Con los asientos traseros abatidos, el modelo francés sigue ofreciendo 185 litros más de volumen que el todocamino chino.
A nivel mecánico, sin embargo, es el Omoda 5 híbrido el que tiene un mayor rendimiento, con casi 80 CV más de potencia combinada que el Renault Arkana E-Tech, además de que su batería tiene más capacidad volumétrica. En cambio, el Arkana compensa esa menor potencia con un consumo de combustible homologado que es 0,6 l/100 km más bajo.
En cuanto a equipamiento de serie se refiere, ambos están bastante equilibrados, destacando tal vez esa dotación de sistemas de asistencia a la conducción de la que hace gala Omoda, muchos de los cuales son opcionales en el modelo de Renault.
Por último, el punto correspondiente al precio de venta en España cae del lado del Omoda 5 SHS-H, ya que con todos los descuentos de la marca incluidos puedes comprarlo por unos 7.000 euros menos de lo que cuesta el Renault Arkana más barato de la gama.
