El nuevo modelo de Dacia es el Striker. Pero su nombre tiene una razón de ser

Dacia ya ha desvelado su esperado Striker. Poco a poco, la marca perteneciente al grupo Renault va detallando nuevos aspectos de su último lanzamiento. Entre las curiosidades que han explicado se encuentra su curioso nombre. 

No hay dudas de que Dacia es la reina de las ventas. Su Sandero se ha coronado un año más como el coche más vendido en Europa y en España. Algo que esperan seguir repitiendo cuando lleguen las versiones híbridas y eléctricas.

También es reseñable la cantidad de SUV que la marca vende por todo el continente. Con esta idea han lanzado el Striker, un vehículo con el que esperan repetir éxito a la vez que plantan cara a la llegada de las marcas chinas con sus coches a saldo.

Este nuevo modelo, que se sitúa estratégicamente entre el robusto Duster y el familiar Jogger, no solo busca ampliar el catálogo de la firma rumana, sino redefinir por completo lo que el mercado espera de un vehículo polivalente.

"Marcar un pleno"

Hace apenas unas horas que Dacia presentó su nuevo Striker casi por sorpresa. Quizás, una de las cosas que primero llama la atención del vehículo no es ni su exterior ni su interior, sino su nombre.

Según explica la marca a través de un comunicado, Striker deriva de la expresión universal "hacer un strike, marcar un pleno", algo que nos puede recordar a una partida de bolos. 

"Striker resuena, es audaz e impactante. Transmite la robustez de un modelo versátil, el compañero de viaje perfecto", explican. Dacia asegura que el "Striker transmite una energía positiva, sencilla y popular".

Además, su terminación "-ER", al igual que Duster, Jogger y Bigster, lo sitúa firmemente dentro de la familia Dacia. "Es un nombre fácil de pronunciar y con una fuerte fonética", añaden. 

Hasta este martes no se dará a conocer su diseño, pero Dacia sí que ha ido dando ligeras pinceladas de lo que podemos esperar de este nuevo modelo de la marca. 

De hecho, por las escuetas líneas que transmiten en su comunicado, y ese énfasis en aclarar que busca transmitir una energía popular, podemos entender que, quizás, sus precios van a seguir esa línea de bajo coste.

No hay que olvidar que Dacia ha conseguido democratizar el acceso a vehículos nuevos sin sacrificar una estética atractiva y una fiabilidad contrastada. 

A pesar de estas presiones inflacionistas, las proyecciones más optimistas apuntan a que el precio del Dacia Striker podría situarse en una horquilla que arranque en los 20.000 euros para sus versiones de acceso. 

De confirmarse esta cifra, estaríamos ante un golpe de autoridad que dejaría a gran parte de su competencia directa en una situación de vulnerabilidad comercial extrema.

Analizar el precio del Dacia Striker implica entender la filosofía de diseño que hay detrás de este crossover. No se trata simplemente de un coche barato, sino de un vehículo concebido bajo la premisa de la eficiencia máxima. 

Al utilizar la plataforma modular CMF-B, compartida con otros éxitos de ventas del grupo, Dacia consigue amortizar tecnologías que ya han demostrado su valía, trasladando ese ahorro directamente al bolsillo del consumidor.

Este factor es determinante para que el precio del Dacia Striker pueda mantenerse en niveles tan competitivos sin que el cliente sienta que está adquiriendo un producto de segunda categoría. 

Al contrario, las primeras filtraciones sugieren un nivel de acabados y una dotación tecnológica que poco tienen que envidiar a modelos que superan holgadamente la barrera de los 25.000 o 30.000 euros.