Nissan Qashqai, características, opiniones, precios y razones de compra
Analizamos a fondo al Nissan Qashqai, todo un superventas del segmento C-SUV que, en su tercera generación, continúa tan en forma como hace una década.
Desde su llegada al mercado en el año 2007, el Nissan Qashqai ha sido todo un referente en el mercado y la primera opción de compra de cientos de miles de conductores en España. El modelo actual prosigue esa estela de éxito de ventas, por lo que, si estás pensando en comprar uno, aquí te contamos todo lo que tienes que saber en cuanto a características técnicas, precios y opiniones.
Características del Nissan Qashqai
El Nissan Qashqai sigue siendo uno de los reyes del segmento de SUV compactos en España. El año pasado logró matricular un total de 18.068 unidades, y entre enero y septiembre de 2025 ya acumula otras 14.700 unidades, lo que supone un incremento interanual del 12%. La importancia del Qashqai es tal que para Nissan representa casi el 55% del total de las ventas en nuestro mercado.
Por eso, el Qashqai suele estar en el foco de atención. Se ha convertido en un reclamo para todo aquel que busca un todocamino con buena habitabilidad, un completo equipamiento de serie y precio de venta atractivo, todo ello junto a una gama de motorizaciones electrificada que brinda acceso directo a la etiqueta medioambiental ECO de la DGT.
Con todo, la tercera generación del Nissan Qashqai se sometió a un restyling de mitad de ciclo de vida el año pasado, una actualización que le permitió introducir algunos cambios a nivel estético y mejorar su dotación de equipamiento y tecnología.
Sigue siendo un producto muy japonés, pero que se adapta a los gustos y requisitos del comprador europeo. Una de las claves de su éxito lo encontramos en las medidas exteriores, ya que ofrece 4.425 mm de largo, 1.835 mm de ancho y 1.625 mm de alto, así como una distancia entre ejes de 2.665 mm.
También tiene un interior apto para hasta cinco pasajeros, los cuales pueden viajar acompañados de un maletero que llega a los 504 litros de capacidad volumétrica. La segunda fila de asientos presenta respaldos abatibles, aumentando así el volumen de carga del maletero hasta los 1.447 litros.
Los motores del Nissan Qashqai
En lo que respecta a motorizaciones, Nissan concentra toda la oferta mecánica del Qashqai en tres propulsores híbridos. Los dos primeros motores están basados en la misma unidad, el bloque 1.3 TCe H5H de Renault y cuatro cilindros, el cual ha recibido un sistema híbrido ligero (MHEV) que le aporta un mejor rendimiento y una mayor eficiencia.
Está disponible en dos niveles de potencia. El primero desarrolla 140 CV de potencia y está asociado únicamente a una caja de cambios manual de seis velocidades. El segundo aumenta esa cifra hasta los 158 CV y se une a una caja automática de tipo CVT, además de ofrecer una versión con tracción 4x4. En ambos casos, cuentan con el distintivo ambiental ECO.
Por otro lado, tenemos una variante que Nissan denomina e-Power. Se trata de un sistema de propulsión donde la base es un motor eléctrico de 190 CV, pero al que se une un propulsor de gasolina que actúa solo como generador para recargar la batería en conducción. Se considera un coche híbrido no enchufable (HEV), por lo que tiene etiqueta ECO.
Acabados y equipamiento
La gama de acabados del Nissan Qashqai está compuesta por cuatro versiones diferentes mediante las cuales se distribuye el equipamiento de serie.
En la opción de acceso a gama encontramos el acabado Acenta, que incluye cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, climatizador bi-zona, acceso y arranque sin llave, freno de estacionamiento eléctrico, asistente de arranque en pendiente, asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico, elevalunas eléctricos, sistema multimedia con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, modos de conducción, sensor de lluvia, faros LED, retrovisores eléctricos, frenada de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control de ángulo muerto, alerta de atención al conductor, aviso de salida de carril con prevención, sensores de aparcamiento traseros con cámara, luces de carretera automáticas, y reconocimiento de señales de tráfico.
Un nivel por encima tenemos el acabado N-Connecta, que a todo lo anterior añade el cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, luz interior ambiental, conectividad con el ecosistema Google, navegador con Google Maps, Nissan Connect Services, asistente de voz, actualizaciones inalámbricas, cargador inalámbrico, control de crucero inteligente, sistema de frenada trasera automática, ProPilot Park, control de presión de neumáticos, ajuste a límite legal de velocidad, sensores de aparcamiento delanteros, cámara de 360º y sistema de detección de objetos en movimiento.
El nivel de acabado N-Design añade el asiento del conductor con función memoria, espejo retrovisor interior electrocromático, portón trasero eléctrico y manos libres, pilotos traseros efecto “Super-Red”, kit de carrocería específico, techo panorámico de cristal, asistente de tráfico y asistente de mantenimiento en carril.
Por último, el modelo Tekna Premium suma a todo lo anterior los retrovisores exteriores con función memoria, asientos delanteros con regulación eléctrica, asientos delanteros calefactados, volante calefactado, sistema de sonido Premium Bose Acoustimass, Head-Up Display y cristales traseros tintados.
Precios
Estos son los precios de la gama 2025 del Nissan Qashqai:
- Nissan Qashqai Acenta 1.3 Mild Hybrid 140 CV: 26.950 euros
- Nissan Qashqai Acenta 1.3 Mild Hybrid 158 CV AT: 30.050 euros
- Nissan Qashqai Acenta e-Power 190 CV AT: 32.450 euros
- Nissan Qashqai N-Connecta 1.3 Mild Hybrid 140 CV: 29.600 euros
- Nissan Qashqai N-Connecta 1.3 Mild Hybrid 158 CV AT: 32.700 euros
- Nissan Qashqai N-Connecta 1.3 Mild Hybrid 158 CV AT 4x4: 35.200 euros
- Nissan Qashqai N-Connecta e-Power 190 CV AT: 35.100 euros
- Nissan Qashqai N-Design 1.3 Mild Hybrid 158 CV AT: 36.250 euros
- Nissan Qashqai N-Design e-Power 190 CV AT: 38.650 euros
- Nissan Qashqai Tekna Premium 1.3 Mild Hybrid 158 CV AT: 39.700 euros
- Nissan Qashqai Tekna Premium e-Power 190 CV AT: 42.100 euros
Opiniones y razones de compra
Tras haber puesto a prueba el Nissan Qashqai después de su último restyling podemos confirmar las razones que justifican el éxito que el todocamino japonés ha firmado durante años. Si quieres conocer todos los detalles e impresiones de conducción, no te pierdas la prueba escrita.
En cuanto a recomendaciones de compra, cualquiera de sus versiones es una elección acertada. Si lo que no quieres son complicaciones, el motor 1.3 híbrido ligero es el más recomendable. Sin embargo, la opción de elegir el modelo e-Power es muy tentadora, si bien tiene un sobrecoste que tal vez no estés dispuesto a asumir.
