Laurent Sengenes, CEO de Dacia España: "Hemos tenido el mejor año de nuestra historia y no nos vamos a conformar con eso. Llega un nuevo eléctrico"
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Dacia logra en 2025 el mejor ejercicio de su historia y lo hace con un objetivo claro: seguir creciendo y para ello anuncia un nuevo eléctrico accesible. Así nos lo ha contado Laurent Sengenes, CEO de Dacia España.
En el mercado español, el Dacia Sandero ha vuelto a ser el gran protagonista. Es el vehículo más vendido del mercado, con 38.548 turismos comercializados en 2025, manteniendo por decimotercer año consecutivo un liderazgo en el canal de particulares. Un resultado que nadie ha logrado arrebatarle desde 2013.
Desde su lanzamiento en 2008, casi medio millón de españoles han elegido Sandero, mayoritariamente en su versión Stepway, de estética más aventurera y robusta.
A este éxito se suma el nuevo Dacia Duster, que se consolida como TOP 3 del segmento B-SUV entre clientes particulares con 10.282 unidades en el año.
El tirón de estos modelos se traduce en cifras históricas para la marca en España. Dacia alcanza 50.249 ventas en 2025, se consolida como segunda marca más vendida a particulares y logra la mejor cuota de mercado de su historia, con un 9,31% en el mercado de turismos.
Parte de ese éxito se explica por la variada oferta mecánica que ofrece. Dacia lidera la tecnología GLP en España con casi un 70% de cuota de mercado. Este tipo de motores se benefician de la etiqueta ECO, autonomías de más de 1.500 kilómetros y un coste de uso muy bajo.
A ello se suma el avance en electrificación con el Dacia Spring y de la oferta híbrida, con la mecánica hybrid 155, disponible en Duster, Jogger y Bigster. Un motor que, por cierto, está hecho en España y que ha pasado a ser uno de los puntales de la marca, puesto que más del 50% de los pedidos corresponden a esta tecnología.
El buen momento no es solo local. A nivel global, Dacia totalizó 697.408 ventas en 2025, un 3,1% más que en 2024, y superó el hito de los 10 millones de vehículos comercializados desde 2004.
En Europa, la marca logra una cuota récord del 4% en turismos y vehículos comerciales, mantiene la 10ª posición del ranking, y alcanza una cuota récord del 4,5% en turismos, conservando la 9ª posición. Además, en 2025 asciende al segundo puesto en ventas a particulares en el mercado europeo, con una cuota del 7,9%.
Dacia mira al futuro con ambición
Como el propio Laurent Sengenes, CEO de Dacia España, van a continuar electrificando su gama con el objetivo de ofrecer una versión híbrida o 100% eléctrica de cada modelo.
En este contexto, la marca ha anunciado la próxima llegada de un vehículo eléctrico del segmento A, destinado a renovar y complementar su oferta urbana y hacerla aún más accesible
Por otro lado, ha anucniado que van a lanzar un nuevo modelo térmico e híbrido del segmento C. Y, en paralelo, ampliarán su cartera de motorizaciones electrificadas con el motor hybrid-G 150 4×4 en Duster y Bigster, cuyo despliegue se extenderá a lo largo de 2026.
Sobre el creciente empuje de nuevos actores, especialmente los fabricantes chinos, Sengenes es claro: “El mercado de los coches es muy competitivo, pero Dacia sigue creciendo, a pesar de la competencia”.
Un mensaje que encaja con los resultados de 2025 y con una ambición declarada: no conformarse y seguir liderando la movilidad accesible en los próximos años.
