Las novedades del Salón de Pekín 2026: 380.000 m² para acoger 181 estrenos mundiales

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27 abr 2026 - 13:55

El Salón de Beijing 2026 ha abierto sus puertas al público el 24 de abril y, hasta el tres de mayo, acogerá casi 200 estrenos mundiales.

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Poco a poco, los salones del automóvil han perdido fuerza a este lado del planeta, ganando protagonismo en otros lugares. China es el epicentro del mercado global, una potencia en continuo crecimiento que atrae inversiones, nuevos fabricantes, marcas tradicionales y millones de potenciales compradores. El Salón del automóvil de Pekín, que ha abierto sus puertas el 24 de abril, contará con dos centenares de estrenos mundiales en el que promete ser el evento del motor más importante del año.

En China, todo se hace a lo grande, o no se hace directamente. Esto también incluye el Beijing Auto Show, un evento que este año ya se categoriza como el mayor salón del automóvil del mundo gracias a una superficie de 380.000 m² repartidos en dos recintos y dedicados a que fabricantes de todo el mundo expongan sus últimas novedades.

El Salón de Pekín 2026 abre sus puertas

Un evento de esta magnitud permanecerá abierto hasta el 3 de mayo y espera acoger a cientos de miles de asistentes que acudirá al China International Exhibition Center (Shunyi) y el Capital International Exhibition Center para conocer de primera mano qué novedades depara el mercado del automóvil este año, bajo el lema “Lead the Era, Shape an Intelligent Future”.

El Salón del Automóvil de Pekín 2026 tiene lugar en un momento de transición dentro del sector. La movilidad eléctrica continúa ganando protagonismo, con inversiones millonarias por parte de los fabricantes, que buscan construir una completa gama de productos con los que satisfacer las nuevas necesidades de los conductores.

Paralelamente, la llegada de nuevos fabricantes chinos a Europa abre un nuevo escenario en el mercado automotriz en Occidente. El mercado europeo, sediento de vehículos que ofrezcan un buen equilibrio entre equipamiento y precio, encuentran en los coches chinos la respuesta a sus plegarias.

España es uno de los países donde mayor relevancia están adquiriendo estos fabricantes asiáticos. Los coches de marcas como MG (propiedad de SAIC), Omoda, Jaecoo, BYD o Leapmotor son cada vez más frecuentes en las carreteras españolas, y eventos como el Salón de Pekín, cuya primera edición se celebró en 1990, se convierten en una oportunidad de oro para estas empresas de mostrar al público internacional cuáles son sus últimos trabajos.

¿Quién asiste al evento de este año?

Entre las marcas chinas que están presentes en la edición de este año del Beijing Auto Show se encuentran: Chery, Omoda, Jaecoo, Lepas, iCAUR, EXLANTIS, NIO, Geely, Lynk & Co, Xiaomi, Changan, GWM, BYD, Denza, MG, Xpeng, Leapmotor, Dongfeng, FAW Hongqi, BAIC, SAIC Motor, GAC, Roewe, Wuling, Exeed, Jetour, Yangwang, JAC y Fang Cheng Bao.

Un evento de esta magnitud no solo cuenta con la presencia de fabricantes chinos locales e internacionales, sino también con más de una compañía de las denominadas marcas tradicionales. Entre ellas se encuentran: BMW, MINI, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Ford, SAIC-GM (Buick y Cadillac), Lincoln, Volvo, Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Hyundai, Peugeot, Citroën, Porsche y Lotus.

Y, por si este elevado número de marcas que están presentes en el Salón de Pekín 2026 no es suficiente, también habrá grandes actores del sector tecnológico cuya actividad comercial está muy relacionada con la industria del automóvil, como Huawei, CATL o Bosch, que presentarán diferentes desarrollos en áreas como baterías, software, conectividad y conducción autónoma.