Jaecoo 8 SHS: todos los datos, opiniones, precios, ventajas y defectos del nuevo coche con 1.000 km de autonomía
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Analizamos en profundidad el Jaecoo 8 SHS, el nuevo buque insignia de la marca china, equipado con una mecánica híbrida enchufable y hasta 134 kilómetros de autonomía eléctrica.
Con la llegada del nuevo Jaecoo 8 SHS, la marca china mira al lujo y entra en el segmento D. Se trata de un SUV chino muy exclusivo y de gran tamaño, con capacidad para llevar hasta siete ocupantes.
El Jaecoo 8 SHS representa un paso más allá en la estrategia de la compañía asiática para conquistar el mercado español, adentrándose en el segmento D con el que será su nuevo buque insignia.
Su planteamiento técnico y sus dimensiones lo sitúan en la parte alta del segmento, con una carrocería de gran tamaño que prioriza la estabilidad, la habitabilidad y la solidez estructural, y una puesta a punto orientada a largos desplazamientos y a escenarios de baja adherencia.
Dimensiones e interior del Jaecoo 8 SHS
El Jaecoo 8 SHS está construido sobre la plataforma T2X y mide 4,82 metros de largo, por 1,93 metros de ancho y 1,71 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,82 metros.
Este todocamino tiene como rivales el Ebro S900 y el Omoda 9 (con los que comparte mecánica), pero también el Lynk&Co 08, el Hyundai Santa Fe, el Volkswagen Tayron o, incluso, modelos de marcas premium, como el Mercedes-Benz GLC, entre otros.
Está disponible en configuración de cinco o siete plazas. El maletero ofrece una capacidad de 488 litros con la fila trasera echada lo más atrás posible. En las plazas traseras, hay un gran espacio para los pasajeros.
Híbrido enchufable con hasta 134 kilómetros de autonomía eléctrica homologada
El Jaecoo 8 SHS Solo está disponible con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros turbo con tres motores eléctricos, dos en el eje delantero con 122 y 102 CV y uno en el trasero con 238 CV. En total, el conjunto produce una potencia de 428 CV.
Esta configuración se combina con una transmisión automática que envía la potencia a las cuatro ruedas. El SUV PHEV chino puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y tiene que saber que su velocidad máxima es de 180 km/h.
El grupo propulsor se completa con una batería fabricada por CATL de 34,5 kWh, una marca bastante alta para lo que acostumbran los híbridos enchufables. La autonomía en el modo 100% eléctrico es de 134 kilómetros, mientras que la total, sumando el motor de combustión, se sitúa alrededor de los 1.000 kilómetros.
La batería del Jaecoo 8 SHS admite recargas de 6,6 kW con corriente alterna y de hasta 70 kW con continua. Según el fabricante chino, tarda 25 minutos en pasar del 30 al 80%. También incluye la función V2L para cargar dispositivos externos, con una potencia máxima de salida de 6,6 kW.
Ventajas y defectos del Jaecoo 8 SHS
Comenzando con los aspectos positivos, la primera ventaja que destacamos del Jaecoo 8 SHS es su relación calidad-precio. Es un vehículo grande, con un equipamiento muy abundante a un precio ajustado, especialmente con los descuentos que ofrece la marca, como veremos más adelante.
En segundo lugar, destacamos su cifra de autonomía eléctrica, hasta 134 kilómetros, gracias a una batería de grandes dimensiones. Esto le permite funcionar como un vehículo totalmente eléctrico en el día a día, además de conseguir un ahorro de combustible importante si se van a realizar largos trayectos con relativa frecuencia.
En cambio, como dato negativo, su consumo homologado es de 2,1 l/100 km, un dato optimista, aunque es cierto que durante esta breve toma de contacto pude ver en el ordenador cifras cercanas a los cinco litros sin conducir buscando un consumo bajo.
Otra desventaja es que, si bien está disponible con siete plazas, esta última opción tiene matices importantes, ya que uno de los puntos menos logrados es el acceso a la tercera fila de asientos. Sólo se puede hacer por el lado derecho y resulta incómodo.
Jaecoo explica que en China el modelo se vende con configuración de seis plazas y para Europa se ha adaptado a siete, obligando a un diseño de acceso menos natural.
Opiniones de Jaecoo 8 SHS
En la prueba que hizo del Jaecoo 8 SHS nuestro compañero Luis Guisado, lo primero que destacó es que, pese a su tamaño, “es un coche que se mueve con agilidad sorprendente, responde bien y transmite sensación de control”.
Además, “la dirección está bien calibrada para un SUV de este tamaño, con un tacto adecuado para maniobrar y para viajar. Los frenos cumplen, aunque el feeling del pedal es algo esponjoso, típico de algunos híbridos enchufables con recuperación de energía”, añade.
Por otro lado, en carretera “el confort es elevado, el aislamiento acústico está bien resuelto y la suspensión filtra correctamente, incluso con las llantas de 20 pulgadas”. En definitiva, “es un coche pensado para viajar en familia con comodidad”.
Equipamiento y precio
El Jaecoo 8 sólo se ofrece con un nivel de equipamiento, llamado Exclusive. De serie, incluye elementos como asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefactados y ventilados, tanto en la primera como en la segunda fila, ajuste de la dirección eléctrica, equipo de sonido Sony con 14 altavoces, iluminación ambiental configurable en hasta 255 tonalidades, cristales delanteros laminados, cámara de visión periférica, portón trasero con apertura eléctrica, techo panorámico de cristal y llantas de 20 pulgadas, entre muchos otros elementos.
El precio del Jaecoo 8 SHS arranca en 54.900 euros para la versión de cinco plazas, mientras que la variante para 7 ocupantes empieza en 55.750 euros.
Ahora bien, con el descuento promocional que ofrece la marca china, unido a las ayudas del Plan Auto+ y el descuento del CAE, el precio final se reduce en más de 10.000 euros: 44.190 euros para la variante de cinco plazas y 44.998 euros para la de siete.
