Hyundai Tucson o Ford Kuga, en busca del mejor SUV híbrido al mejor precio

El segmento de SUV compactos es uno de los más reñidos. La oferta es amplia y los precios están ajustados para ofrecer lo más interesante para el cliente. Y si buscas un SUV híbrido al mejor precio, también lo vas a encontrar. Hoy queremos demostrar esta afirmación enfrentando al Hyundai Tucson y al Ford Kuga en una de nuestras ya clásicas comparativas técnicas.

Dimensiones

El Hyundai Tucson se sometió a un restyling el año pasado y es uno de los modelos, no solo más exitosos del segmento SUV, sino también uno de los superventas en España. Hablamos de un crossover compacto que cuenta con un exterior que ofrece 4.510 mm de longitud, 1.865 mm de anchura y 1.650 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con distancia entre ejes de 2.680 mm.

Por su parte, el Ford Kuga también se sometió a su correspondiente lavado de cara de mitad de ciclo de vida en 2024, lo que le permite seguir siendo competitivo en el reñido mercado de todocaminos. En este caso, nos encontramos ante unas medidas exteriores que incluyen 4.615 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.675 mm de alto, así como una plataforma con 2.710 mm de distancia entre ejes.

Maletero

El compartimento de carga es uno de los apartados más importantes y valorados por los que buscan un SUV. En el caso del modelo de Hyundai, cuenta con un maletero que alcanza entre 545 y 620 litros de capacidad volumétrica, dependiendo del tipo de motorización, mientras que al abatir los respaldos de los asientos traseros estas cifras crecen hasta los 1.725 y 1.800 litros, respectivamente.

Por otro lado, el todocamino de Ford hace lo propio al ofrece un maletero que alcanza los 535 litros de capacidad de carga en las versiones híbrida e híbrida enchufable, mientras que con los asientos traseros abatidos esa cifra crece hasta los 1.520 litros. En el caso del modelo de gasolina, el volumen del maletero se sitúa en 555 y 1.535 litros, respectivamente.

Motorizaciones

La oferta de motores del Hyundai Tucson incluye una versión de gasolina de 1.6 litros y 150 CV, así como un motor diésel 1.6 CRDi de 136 CV con tecnología híbrida ligera (MHEV), por lo que dispone también de etiqueta ambiental ECO de la DGT. A esto hay que añadir una variante híbrida no enchufable (HEV) de 215 CV y un híbrido enchufable (PHEV) de 252 CV con hasta 70 kilómetros de autonomía eléctrica y etiqueta Cero Emisiones.

Mientras tanto, la gama mecánica del Ford Kuga incluye un motor de gasolina convencional de 1.5 litros y 150 CV, y dos híbridos. El primero es híbrido no enchufable (HEV), tiene un motor de 2.5 litros y desarrolla 180 CV en el modelo de tracción delantera y 183 CV en la versión 4x4. El modelo híbrido enchufable (PHEV) alcanza los 243 CV y ofrece 70 kilómetros de autonomía eléctrica, por lo que cuenta con etiqueta Cero Emisiones.

Equipamiento de serie

Entre el equipamiento de serie del Hyundai Tucson (acabado Klass) se incluye climatizador, asistente para el cambio involuntario de carril, acceso y arranque sin llave, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento, asistente de velocidad inteligente, faros de LED, llantas de 17 pulgadas, sensor de lluvia y luces, y cristales tintados.

En el caso del Ford Kuga (acabado Titanium), nos encontramos con faros LED, luces de carretera automáticas, retrovisores eléctricos, cristales tintados, llantas de 17 pulgadas, control de presión de neumáticos, iluminación ambiental, climatizador bi-zona, acceso y arranque sin llave, modos de conducción, freno de estacionamiento eléctrico, sensores de aparcamiento, cámara trasera, reconocimiento de señales, asistente de velocidad inteligente, control de crucero, sistema de mantenimiento de carril, detector de fatiga, sistema multimedia con pantalla táctil de 13,2 pulgadas, cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, control por voz, Android Auto y Apple CarPlay.

Precios

Y en el apartado de precios, el Hyundai Tucson está a la venta en España desde 35.525 euros en la versión Klass de acceso a gama con el motor de gasolina 1.6 T-GDi de 150 CV y cambio manual de seis velocidades. Con los descuentos de la marca aplicados, el precio se reduce a 28.875 euros. La versión híbrida ligera, el 1.6 CRDi de 136 CV con cambio manual y etiqueta ECO, tiene un precio de 38.875 euros, 32.975 euros con descuentos.

Por su parte, el Ford Kuga se vende en el mercado español desde 31.891 euros con los descuentos de la marca ya aplicados. Se trata de una versión Titanium junto al motor de gasolina 1.5 EcoBoost de 150 CV y cambio manual de seis velocidades. El modelo híbrido de 180 CV parte desde los 34.014 euros.

Conclusión

Definamos ahora las diferencias entre estos dos SUV. Si hablamos solo de medidas, podemos comprobar que el Ford Kuga es 105 mm más largo, 15 mm más ancho y 25 mm más alto que el Hyundai Tucson, además de que tiene 30 mm más de distancia entre ejes.

Esto, en cambio, no se traduce en un maletero de mayor capacidad. De hecho, el modelo de Hyundai tiene entre 10 y 85 litros más de volumen de carga, dependiendo de la versión, que SUV de Ford, diferencia que aumenta hasta los 265 litros con los asientos traseros abatidos.

Por otro lado, a nivel mecánico las cosas se equilibran un poco. Es cierto que el Hyundai Tucson tiene a su favor la opción de equipar un motor diésel y un híbrido ligero, además de que sus motores son más potentes, sin embargo, a nivel de eficiencia están a la par cuando se trata de autonomía eléctrica homologada en los modelos híbridos enchufables.

Algo parecido ocurre con el equipamiento de serie que podemos encontrar en la versión más barata y de acceso a gama de ambos modelos.

Sin embargo, el Hyundai Tucson ofrece todo esto con un precio más competitivo una vez se aplican los descuentos, siendo hasta 3.000 euros más barato que el Ford Kuga de acceso a gama. Eso sí, la diferencia en el precio es de apenas 100 euros si se comparan los modelos híbridos (HEV) de ambos todocaminos.