Esta marca china llegará a España en breve y lo hará con argumentos tan potentes como que allí fabrica con Ford, Mazda, Peugeot y Suzuki
China va a seguir creciendo en España con una nueva marca de la mano de Mazda, Changan ya ha vendido más de 2,55 millones de unidades en 63 países.
China sigue creciendo imparable en Europa de la mano de marcas como Jaecoo o gigantes como BYD. Changan promete dar que hablar en España a lo largo de 2026, esta marca es mucho más que un socio de Mazda.
El fabricante chino va a seguir el ejemplo del Mazda 6e como berlina eléctrica y su SUV Mazda EZ-60, que pasará a llamarse Mazda CX-6e en Europa. Changan llegará el próximo año con dos SUV eléctricos: el Deepal S05 y el Deepal S07.
Más de 2,55 millones de unidades vendidas
Changan llega a Europa pisando fuerte tras vender más de 400.000 unidades en su mercado local. El gigante chino fue uno de los cuatro mayores fabricantes de automóviles en China, podría convertirse en una de las peores amenazas de las marcas tradicionales.
El Changan Deepal S07 se puso a la venta en el cuarto trimestre de 2024, primero llegó a Noruega, Dinamarca, Alemania y Países Bajos. Este SUV 100% eléctrico tiene alma europea y ha empezado a convencer a los conductores, se ha creado en el centro de diseño italiano.
Changan ha vendido desde su nacimiento más de 20 millones de vehículos, mientras que las ventas globales suben a más de 2,55 millones de unidades. La marca tiene presencia en más de 63 países.
Un Deepal 07 más potente y con más autonomía
El Deepal S07 es la gran apuesta de Changan en su desembarco en Europa. El modelo estrella de la marca tiene 4,75 metros de largo, por 1,93 metros de ancho y 1,65 metros de alto con una distancia entre ejes de 2,9 metros. Este SUV tiene un maletero de 510 L y frunk delantero de 125 L.
La nueva versión del Deepal 07 para Europa es más potente y con más autonomía, están dispuestos a todo para convencer a su público europeo. Este SUV llega al Viejo Continente con 217 CV y 320 Nm de par con una batería de 79,97 kWh que ofrece una autonomía de 475 km.
El Deepal S05, con una longitud de 4,6 metros, llegará a España con un motor de 272 CV y 485 km de autonomía. La marca china es aún más ambiciosa en su mercado local con una nueva versión Long Range o autonomía extendida que ya ha salido a la venta.
Esta versión contará con un motor más potente de 255 CV y 290 Nm, con el que el socio de Mazda asegura que consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. La nueva batería de 77,94 kWh llega a 630 km de autonomía según el ciclo de homologación chino CLTC, una cifra que podría ser más baja en Europa con WLTP.
El precio será otro de sus puntos fuertes. El Deepal S07 parte de los 43.990 euros, mientras que el Deepal S05 se vende en China por 164.900 yuanes, unos 19.850 euros al cambio. Este último podría subir hasta los 48.000 euros para la versión de mayor autonomía en Europa, una cifra algo más realista.