David Chao, ingeniero experto en automoción, aclara cuáles son las marcas más fiables, las que han arrebatado el puesto a Toyota: "Su sistema, su proceso, su equipo y su diseño son diferentes"
Elígenos como tu fuente preferida en Google.
Un ingeniero con 35 años de experiencia coloca a Mazda y Subaru por delante de Toyota en fiabilidad y deja a varias marcas conocidas en posiciones inferiores.
Uno de los principales miedos que tenemos a la hora de comprar un coche es saber su fiabilidad, es decir, cuántos años nos va a durar. Esto es algo crucial para los conductores. Hasta la fecha, Toyota siempre ha sido el líder indiscutible con unos motores a prueba de bombas. Sin embargo, para David Chao, un ingeniero con más de 35 años de trayectoria, hay otras marcas que le han adelantado. Y no, ninguna es china.
El ingeniero David Chao se ha sentado en el canal de YouTube Car Help Corner, donde ha hecho su ranking personal, clasificando a las marcas, entre otros aspectos, por su fiabilidad.
Lo más polémico de su lista es que Toyota se queda fuera del podio, algo muy poco habitual, ya que está considerada una de las marcas más fiables del mercado. En lo más alto se encuentran Mazda y Subaru.
Sobre Mazda, Chao afirma que es "probablemente la mejor del mundo" en lo que a fabricación e ingeniería se refiere. Además, añade que "su sistema, su proceso, su equipo y su diseño son diferentes a cualquier otro proceso de fabricación que tengan Toyota o Honda".
Sin embargo, matiza, esto no significa que sean modelos fiables a largo plazo. Además, señala, esta marca tiene otro problema: no puede producir grandes cantidades de coches al contar con pocas fábricas en el mundo.
Sobre Subaru comenta que es una marca que "ha tenido un desempeño excelente en los últimos años" y recuerda que cuentan con "la ingeniería de Toyota. No es una empresa grande y por eso tiene que tomar prestadas sus capacidades".
En cuanto al desarrollo de productos, le da una calificación de "notable bajo, quizás", ya que les está llevando "mucho tiempo" desarrollar de forma independiente.
Toyota, a la altura de Honda y Mitsubishi
A nivel de fiabilidad, por debajo de las dos marcas japonesas, ya encontramos a Toyota, que comparte espacio con Honda, Mitsubishi y Porsche. De todas ellas, el ingeniero destaca que su proceso de lanzamiento de nuevos productos es "uno de los mejores del mundo".
Desglosando por marcas, David Chao hace un especial reconocimiento a Honda, de quien señala que, a pesar de ser la más pequeña, posee una capacidad de ingeniería de primer nivel y un desarrollo de productos sólido.
Por su parte, de Toyota afirma que "tiene uno de los mejores sistemas de introducción de nuevos productos del mundo, el cual es sumamente robusto y utiliza el concepto de Ingeniero Jefe, una persona a cargo de todo el ciclo de vida del producto".
Sin embargo, "la calidad de fabricación ha sufrido recientemente debido a problemas inesperados y llamadas a revisión". Este hecho les ha bajado nota, al menos hasta que solucionen el problema.
De Nissan señala que tiene una buena capacidad de fabricación, pero esto no siempre se traduce en fiabilidad a largo plazo, excepto en modelos probados y maduros.
Sobre Mitsubishi, Chao elogia la pasión de sus ingenieros jefes. Al no cambiar sus modelos con tanta frecuencia, sus vehículos resultan bastante libres de problemas y maduros.
En un nivel inferior se encuentran Nissan, Hyundai, Kia y BMW. Por su parte, Audi, Volkswagen, Mercedes, General Motors, Ford y Tesla están dentro de la C, mientras que Stellantis se sitúa en la D.
