Italia ha considerado la posibilidad de prohibir a los conductores mayores de 85 años usar el coche en autopista

En Italia ha estado sonando con fuerza la posibilidad de que los conductores más veteranos encontraran una serie de restricciones cuando renovaran su carné de conducir una vez cumplidos los 85 años.  Inicialmente, estaba previsto que las personas de la tercera edad no pudieran circular por las autopistas, que hubiera un rango máximo de kilómetros a los que se pudieran alejar de su vivienda, y una tasa de alcohol en sangre nula mientras conducen. Sin embargo, el Gobierno italiano ha dado marcha atrás a esta iniciativa y no aplicará estas restricciones a los conductores más mayores.

Estas medidas estaban contempladas dentro de una reforma de las normas de circulación italianas que estaba prevista que entrara en vigor con el objetivo de mejorar la seguridad en las carreteras del país. Según el borrador de dicha reforma, los conductores que cumplieran 85 años tendrían a partir de ese mismo momento tres restricciones al renovar su carné de conducir.

Restricciones a partir de los 85 años

Una de las limitaciones se encontraba en las carreteras por las que podrían circular. Y es que el borrador especificaba que no podrían acceder a las autopistas al volante de un vehículo. Sin embargo, la restricción más polémica era, sin lugar a duda, aquella que limitaba la distancia a la que podrían viajar, ya que estaba previsto incluir una prohibición de desplazarse a más de 100 kilómetros de su domicilio o residencia habitual. Por último, la tercera restricción incluía una tasa de alcohol cero al volante.

Eso sí, estas restricciones no estaba previsto que se aplicasen sin distinción a todos los conductores de más de 85 años. La normativa de circulación italiana contemplaba una forma de evitar estas limitaciones y solo estaba condicionado por una evaluación llevada a cabo por una comisión médica local, siempre y cuando se autorizase el acceso a sus historiales médicos electrónicos.

A través de esta evaluación, la comisión analizaría sus capacidades físicas y mentales, y podría flexibilizar o eliminar determinadas limitaciones. Sin embargo, cualquier persona que completara el reconocimiento médico estándar habría recibido automáticamente estas restricciones al cumplir los 85 años. Para evitarlo, como decimos, sería necesario una segunda evaluación.

Pero, a pesar de lo avanzado de esta reforma, el Ministerio de Infraestructuras y Transportes de Italia ha decidido no seguir adelante con la propuesta y asegura que las medidas ya habían sido eliminadas del texto principal por “petición expresa” del ministro de Transportes, Matteo Salvini.  

En su lugar, el Ministerio afirma que “se han previsto reconocimientos médicos más exhaustivos para garantizar la seguridad de los mayores de 85 años y de todos los usuarios”. El nuevo procedimiento todavía no se ha concretado, aunque las propuestas presentadas ante el Senado italiano han incluido pruebas prácticas de conducción a los 85 o 90 años como condición para renovar el permiso de conducir.

Plazos de renovación del carné cada vez más cortos

Al igual que ocurre en España, en Italia se reduce el período de validez del carné de conducir a medida que aumenta la edad del conductor. Las licencias de conducir para turismos y motocicletas tienen una validez de 10 años hasta que el conductor tiene una edad de 50 años, viéndose reducido ese plazo a 5 años cuando la edad se encuentra entre los 50 y los 70 años.

El siguiente plazo es de 3 años una vez el conductor ha alcanzado los 70 años y permanecen sin cambios hasta los 80. Finalmente, los conductores de más de 80 deberán renovar el carné cada 2 años. Además, los conductores de mayor edad ya deben acreditar mediante un certificado médico que mantienen unas condiciones físicas y mentales adecuadas.

La reforma de las normas de circulación no afecta únicamente a los conductores mayores. El Gobierno italiano prepara restricciones más severas para el uso del teléfono móvil al volante, algo que en España ya se introdujo con la Ley de Tráfico de 2022, pasando las multas a 200 euros y la pérdida de 6 puntos del carné de conducir.

Al mismo tiempo, habrá multas para los peatones que cruzan las carreteras utilizando el teléfono, aunque los dispositivos manos libres seguirán estando permitidos cuando se utilicen de forma segura.

Según las informaciones publicadas, otros cambios que contempla esta reforma del reglamento de circulación italiano afectan al comportamiento durante la conducción. Entre ellos se encuentra la posibilidad de que los coches puedan adelantar por la derecha y que las motos puedan evitar las retenciones circulando por el arcén, una práctica bastante habitual en Italia, aunque ilegal por ahora.

La reforma del Reglamento General de Circulación español también contempla que las motos puedan usar el arcén cuando haya retenciones, pero solo podrán hacerlo en tramos de carretera que previamente hayan sido autorizados para esta función.