La DGT obligada a desmentir los supuestos cambios en el carné de conducir, el examen será igual

A partir del 1 de octubre de 2026 entrarán en vigor todas las novedades implementadas en la reforma del Reglamento General de Circulación (RGC). Este acontecimiento ha provocado que muchos lo hayan utilizado como excusa para difundir por las redes sociales que el examen teórico del carné de conducir será más difícil, incluyendo preguntas de desarrollo o pruebas basadas en vídeos. Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha salido a desmentir las informaciones que apuntaban a estos cambios, asegurando que el examen seguirá siendo igual que lo ha sido hasta ahora.

En declaraciones recogidas por el diario El Mundo, la DGT afirma que no habrá cambios en el examen teórico del carné de conducir. “Por ahora sigue todo igual. Se está estudiando incluir vídeos de percepción del riesgo en la parte teórica, pero todavía no hay nada. Esto supondría la modificación del Reglamento de Conductores y todavía ni se ha iniciado el proceso”, señalan desde el organismo dirigido por Pere Navarro.

Esto significa que el examen teórico para obtener el carné de conducir, la primera de las dos pruebas que valida a un aspirante a conseguir el permiso, mantendrá la misma estructura que hasta ahora, un examen de tipo test con 30 preguntas que se deben contestar en un máximo de 30 minutos y que permite hasta tres errores sin obtener un suspenso.

Las redes sociales, en muchas ocasiones, se convierten en focos de desinformación donde se generan bulos que provocan una opinión popular equívoca. Todo lo relacionado con multas de tráfico, normas y procesos de la DGT suele despertar el interés de muchos, lo que aumenta las visualizaciones y permite a los creadores de contenido mejorar sus métricas.

La reforma del Reglamento General de Circulación

Y el origen de estas informaciones que Tráfico ha tenido que salir a desmentir se encuentra en la reforma del RGC que entrará en vigor el próximo 1 de octubre y que trae consigo muchas novedades. Eso sí, no habrá cambios en la forma en la que se realizan los exámenes del carné de conducir, ni en la prueba teórica ni en el examen práctico.

La gran novedad de la reforma del RGC la encontramos en la primera definición legal de “usuarios vulnerables”. La norma identifica expresamente dentro de esta categoría a los peatones (incluidas las personas con discapacidad, personas mayores, menores y personas con movilidad reducida), ciclistas, conductores de vehículos de movilidad personal (VMP) y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.

Los usuarios vulnerables pasan a ser el foco principal de esta reforma, en la que se refuerza su protección y adapta las normas a una movilidad más centrada en las personas y en los entornos urbanos. De ahí que se haya generado esa información difundida por redes sociales en la que se daba a entender que la DGT iba a endurecer el examen teórico como medida para que los nuevos conductores obtengan una mayor formación y concienciación antes de salir a la carretera.

Otras áreas donde sí que habrá cambios a consecuencia de esta modificación del Reglamento es, por ejemplo, en la forma en la que se adelantan a usuarios vulnerables fuera de poblado, el uso de carriles de emergencia, las motocicletas que ahora podrán circular por el arcén en determinadas circunstancias o una normativa más severa y detallada en todo lo relacionado con los VMP.

Cambios en el nuevo carné de conducir a partir de 2028

Por otro lado, sí que se esperan cambios en el carné de conducir en Europa a partir de 2028. Basados en la nueva Directiva (UE) 2025/2205, que entró en vigor el 25 de noviembre de 2025, los aspirantes a conductores podrán obtener el carné a los 17 años. Sin embargo, solo podrán ponerse al volante de un vehículo si van acompañados de un conductor de al menos 24 años y con más de 5 años de experiencia.

Al mismo tiempo, se establece un período de prueba mínimo de 2 años, es decir, que los conductores con 17 años que se saquen el carné deberán llevar la L durante 24 meses. También se endurecen las normas y sanciones en ese período, especialmente en lo relacionado con la conducción bajo los efectos del alcohol y con el uso del cinturón de seguridad o de los sistemas de retención infantil.

Por último, a partir de 2028 se espera que los exámenes para la obtención del carné de conducir se prestará especial atención a cuestiones relacionadas con la seguridad vial, como los ángulos muertos, los sistemas de asistencia a la conducción, la apertura segura de las puertas y las distracciones provocadas por el teléfono móvil, a la vez que aumentará el peso de los usuarios vulnerables en la formación, con especial atención a peatones, niños y ciclistas.