Changan Deepal S05 PHEV o Geely Starray EM-i: ¿cuál es mejor híbrido enchufable más barato?
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Ambas marcas chinas han aterrizado en España este año y ofrece dos SUV híbridos enchufables con buena autonomía eléctrica. Elegimos entre el Ghangan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i.
La batalla entre marcas chinas en Europa es cada vez más feroz. Este año han llegado dos nuevos fabricantes. Dos gigantes en su país como Changan y Geely, que nos proponen lo que mejor saben hacer los chinos, SUV híbridos enchufables con buena autonomía eléctrica: Deepal S05 PHEV y Geely Starray EM-i.
Ambas compañías se están expandiendo por Europa y, en ese proceso, España representa un mercado clave. A finales de enero, Changan Deepal desembarcó en nuestro país con dos SUV eléctricos: el S05 y el S07. El pasado mes de abril, el fabricante chino alcanzó las 1.000 unidades matriculadas, todo un logro.
El Deepal S05 PHEV es un todocamino bien terminado, con mucho equipamiento y un sistema de propulsión que garantiza más de 80 kilómetros de autonomía en modo eléctrico.
Por su parte, el Geely Starray EM-i equipa la tecnología híbrida EM-i de Geely Auto, desarrollada para ofrecer una transición eficiente y flexible hacia la movilidad electrificada.
A continuación, vemos en detalle las principales características del Changan Deepal S05 PHEV y el Geely Starray EM-i: dimensiones, motorizaciones, autonomía, equipamiento, precio…
Changan Deepal S05 PHEV
El Changan Deepal S05 mide 4,60 metros de longitud, 1,90 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una batalla de 2,88 metros. Su precio arranca en 33.990 euros sin contar con descuentos.
Estéticamente, el SUV de Changan tiene unas formas más redondeadas que le dan un aspecto más dinámico y menos sobrio que el modelo de Geely, que apuesta por unas formas más rectas.
El interior muestra el diseño habitual en los coches eléctricos chinos y, en general, en gran parte de los fabricantes actuales. Un salpicadero muy minimalista y sencillo, presidido por una pantalla central de 15,4 pulgadas que se puede orientar hacia el conductor, desde la que se manejan todas las funciones del vehículo, y una consola central muy despejada y con algunos huecos.
No hay una instrumentación al uso, pero sí un sistema de proyección de datos en el parabrisas a partir del acabado Max. El sistema operativo es el Deepal OS 3.0 y resulta intuitivo, aunque requiere un tiempo de adaptación. La sensación de calidad percibida es, en general, bastante correcta, en la línea del Starray EM-i.
En cuanto a habitabilidad, hay mucho espacio para las piernas en las plazas traseras, aunque es algo mejor en el Geely. El maletero ofrece 552 litros, más que su oponente.
Hasta 100 kilómetros de autonomía
El Deepal S05 PHEV utiliza el sistema híbrido enchufable que emplean otros modelos chinos. Consiste en un motor de gasolina de 1.5 litros y 86 CV y dos eléctricos, uno de 234 CV para impulsar el coche y otro para generar electricidad.
Por tanto, el motor eléctrico es el que mueve las ruedas, mientras que el de gasolina funciona como generador y, en momentos puntuales, puede asistir al propulsor eléctrico. En total, el sistema de propulsión produce 258 CV.
El conjunto se completa con una batería de tipo LFP de 18,4 kWh que le proporciona una autonomía de hasta 100 kilómetros. Puede recargar a 11 kW en corriente alterna y a 55 kW en continua y dispone de función V2L para suministrar corriente a otros aparatos con una potencia de hasta 6 kW.
Geely Starray EM-i
El Geely Starray EM-i mide 4,74 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una batalla de 2,65 metros. Está a la venta a partir de 30.490 euros al contado, 25.215 euros con la financiación y ayudas.
Uno de los aspectos más destacables del SUV chino es su interior. Proporciona un espacio muy bueno para los pasajeros, especialmente en las plazas traseras, en las que dos adultos de hasta 1,90 metros viajan con total comodidad.
Además, Geely ha incluido una espuma más blanda y confortable en estos asientos. El maletero tiene un volumen de 528 litros, una cifra inferior a la del Changan. La calidad de los acabados es buena. Tanto el salpicadero como las puertas y los asientos tienen un tacto agradable, abundan los plásticos blandos y superficies en símil cuero.
La disposición del salpicadero es casi idéntica. La principal diferencia es que el Deepal tiene el volante completamente redondo y el Geely tiene una forma peculiar, achatado por abajo y en las esquinas superiores.
Cuenta con una instrumentación de 10,2 pulgadas sin opciones de personalización y una pantalla para el sistema multimedia de 15,4 pulgadas desde la que se manejan prácticamente todos los sistemas del vehículo.
El sistema multimedia es compatible con Android Auto y Apple CarPlay sin cables. Además, hay disponible un sistema que proyecta información directamente en el parabrisas.
Hasta 136 kilómetros de autonomía
Por su parte, el Geely Starray EM-i es el modelo PHEV impulsado por la tecnología híbrida EM-i de Geely Auto, desarrollada para ofrecer una transición eficiente y flexible hacia la movilidad electrificada.
Este sistema combina un motor de gasolina de alta eficiencia desarrollado por Horse Powertrain, la empresa conjunta de Geely y Renault con sede en España, y otro eléctrico de 160 kW. En total, produce una potencia de 262 CV.
Además, cuenta con dos opciones de batería, de 18,4 kWh y 29,8 kWh. La primera ofrece una autonomía máxima de 83 kilómetros y la grande alcanza los 136 kilómetros con una recarga.
Las dos baterías son de química LFP y se pueden cargar en corriente alterna a 6,6 kW, mientras que en corriente continua admite 30 kW de potencia la pequeña y 60 kW la grande.
Conclusión: ¿Changan Deepal S05 PHEV o Geely Starray EM-i?
Tenemos aquí dos SUV chinos con características muy parecidas, por tamaño, sistema de propulsión, potencia y equipamiento. Las diferencias están en detalles, como que el Geely Starray EM-i es un poco más amplio en las plazas traseras, tiene algo más de maletero y se viaja más cómodo.
Está claramente enfocado al confort, con unas suspensiones blandas y un buen aislamiento del exterior. El Changan Deepal S05 PHEV también está enfocado a una conducción tranquila, pero el confort es inferior debido a que no está tan bien aislado del ruido.
La principal ventaja del Geely es que ofrece dos tamaños de batería, la segunda con hasta 136 kilómetros de autonomía, lo que significa que se puede utilizar casi siempre como un coche eléctrico en trayectos urbanos.
