El BMW iX3 estrena un revolucionario sistema nervioso con 600 metros menos de cable

Los coches cada vez son más tecnológicos y eso implica una mayor carga de componentes. Tanto que muchas veces se acaba convirtiendo en un problema, tanto a nivel de reparaciones técnicas como en el capítulo del peso. Más si hablamos de un modelo eléctrico, ya condicionado por los kilos extra que supone la batería.

Por eso era muy importante para los ingenieros de BMW innovar al máximo en el sistema nervioso que interconecta al nuevo iX3, el primer modelo del futuro de la marca que marcará la línea en términos de diseño y tecnología. Así lo pudimos comprobar cuando nos pusimos al volante en esta prueba.

En ella uno de los apartados que más nos llamó la atención en positivo fue un comportamiento dinámico que por fin te hacía olvidar que estabas al volante de un eléctrico, al punto de no distinguir si conduces un coche de combustión o un enchufado. Y para ello era fundamental reducir el peso.

¿Cómo lograrlo? Pues con varios factores. por un lado está el empleo de materiales más ligeros en la carrocería del coche y por otro se ha realizado un trabajo enorme dentro de esa carrocería gracias al nuevo sistema nervioso que han diseñado los ingenieros de la marca para el BMW iX3.

Reduce el peso en un 30%

Estas son algunas de sus claves. En primer lugar monta cuatro llamados “supercerebros”, 20 veces más potentes que las computadoras actuales, que están preparados para el futuro y diseñados para trabajar con la inteligencia artificial. Y lo más importante, se ha reducido el cableado interior del coche en nada menos que 600 metros, lo que implica un 30% menos de peso.

Además, el iX3 montan eFuses inteligentes, que mejoran la eficiencia energética en un 20 por ciento al controlar el consumo de forma digital y son capaces de reemplazar hasta 150 fusibles. Por último, estrena un nuevo software continuo, con actualizaciones Over The Air e incluso las puede recibir de futuras generaciones de coches.

Así es el ultramoderno sistema nervioso del BMW iX3, un coche que abre la nueva Neue Klasse de BMW y que ya tiene tanto fecha como precios de comercialización en España. Será en marzo de 2026 desde 69.900 euros.