9 coches que no pensabas que podrían circular por carretera abierta
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Una locura legal.
Todos estamos acostumbrados a ver coches por la calle, pero es cierto que de vez en cuando hay algún modelo que nos llama poderosamente la atención. Puede ser por su diseño, por su rareza o porque simplemente no parece que pertenezca a ese paisaje. Estos 9 coches que no pensabas que podrían circular por carretera abierta causan esa impresión, pero son totalmente legales para conducirlos por la calle.
Ariel Atom
Uno de los representantes más ilustrativos de lo que es un ‘kart para adultos’: carrocería justa, chasis tubular, peso reducido al mínimo y un motor potente (320 CV en su última evolución) para divertirse de lo lindo en carreteras de montaña… o entre semáforo y semáforo.
KTM X-Bow
El de KTM protege algo más al piloto que el Ariel, y está disponible en varias versiones, pero el concepto es muy similar: diversión pura y dura. El más interesante de calle es el RR, que pesa 810 kilos, movidos con soltura por su motor de 360 CV y 420 Nm de par máximo.
BAC Mono
El tercero en la tripleta de estos ‘karts’ ha recibido una importante actualización en 2020 que lo ha afinado todavía más: sólo marca 570 kilos sobre la báscula, es más bajo que su predecesor, tiene un motor de 332 CV y 400 Nm y es capaz de acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
Tramontana R
Uno de los mejores coches españoles de la historia, llegó contar con una variante de 720 CV y 1.100 Nm de par máximo, era muy ligero, llevaba a sus dos ocupantes montados en tándem y (aunque sería raro) te lo puedes encontrar por la calle.
Mercedes-Benz CLK GTR
Solo vieron la luz 25 ejemplares, que parecían más un vehículo para correr en LeMans que un coche para carretera, algo que se debía a que fue un modelo de homologación. Eso sí, el de calle contaba con ciertas comodidades como el aire condicionado o el ABS.
Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
Los vehículos estilo barchetta, sin parabrisas, son tremendamente estéticos, pero poco prácticos por lo que a protección de sus ocupantes se refiere. Este homenaje a Stirling Moss fue muy limitado: 75 unidades salieron de fábrica.
Aston Martin Valkyrie
Es básicamente, un coche con tecnología de competición homologado para circular por la calle: su sistema de propulsión híbrido desarrolla una potencia de 1.176 CV, tiene una relación peso/potencia de 1:1 y genera una carga aerodinámica de hasta 1.816 kilos.
Ferrari Monza SP1 y SP2
La dupla de Ferrari, el primero con una plaza y el segundo con dos, son tipo barchetta, como el SLR Stirling Moss, por lo que conviene circular con ellos al menos con gafas protectoras (y es recomendable ponerse casco). Eso sí, precisamente por sus características en Estados Unidos la normativa no permite que circulen por carretera abierta.
McLaren Elva
El descapotable de calle más radical de la historia de McLaren (815 CV tienen la “culpa” de ello) solventa el problema de proteger a los ocupantes con una cúpula de aire generada gracias a su aerodinámica.
