Ryan Giggs, leyenda del fútbol inglés, se compró un Ferrari 550 Maranello y no lo usaba por miedo a su entrenador Alex Ferguson: "Solo me atrevía a conducirlo por las noches"

Ryan Giggs no daba uso a su Ferrari 550 Maranello
Ryan Giggs no daba uso a su Ferrari 550 MaranelloAP
Noticia
Añádenos en Google

Elígenos como tu fuente preferida en Google.

El exfutbolista galés del Manchester United se compró con su primer sueldo este deportivo de 485 CV, pero no lo utilizaba. 

El último futbolista que hemos visto con un Ferrari ha sido Pierre-Emerick Aubameyang, y es que ahora mismo es impensable encontrar a un futbolista que tenga un modelo de la firma del Cavallino Rampante y lo quiera esconder. Pero esto es algo que le sucedió en el pasado a una leyenda del fútbol inglés como Ryan Giggs, que con uno de sus primeros sueldos millonarios se compró un Ferrari 550 Maranello y no lo utilizaba prácticamente nunca. 

Todo esto tenía una explicación y es que el entrenador que tenía en aquel momento en el Manchester United era el legendario Alex Ferguson. Uno de los técnicos más respetados y laureados dentro del mundo del fútbol, pero, por lo que cuenta Ryan Giggs, también era realmente estricto. Y el jugador galés no quería que le viese con su superdeportivo de 485 CV de potencia para seguir manteniendo la humildad de cara a su entrenador.

Ryan Giggs es un amante de los coches

La mayoría de futbolistas sienten devoción por los coches, y en el caso de Ryan Giggs no era distinto. El jugador que estuvo durante toda su carrera en el Manchester United y se convirtió en una leyenda del fútbol inglés, ha confesado en varias ocasiones que es un amante de los deportivos, pero lo que poca gente conoce es la historia que hay detrás del primero que se compró.

El jugador del Manchester United se compró un Ferrari
El jugador del Manchester United se compró un FerrariAP

El futbolista empezó a despuntar dentro del club inglés y pronto le llegó un gran sueldo. Esto le permitió hacerse con su coche ideal, un Ferrari 550 Maranello. "A los 21 años, con el éxito golpeando a mi puerta, me compré un Ferrari 550 Maranello rojo. Era el coche de mis sueños. Era mi primer gran capricho después de llegar a la cima tan joven", explicaba el galés en una entrevista.

El problema llega cuando, después de comentar que se compró este coche, confiesa que no podía usarlo. No era ningún problema de su licencia de conducir ni nada parecido, sino que esto se debía a que estaba bajo las órdenes de Alex Ferguson: "No permitía que nadie se agrandara. Le tenía un pavor tan profundo a Sir Alex Ferguson que jamás me atreví a entrar con este coche al complejo de entrenamiento; lo dejaba aparcado a la vuelta, bien escondido". 

Una bestia con motor V12 a la que no le daba uso

Los futbolistas actualmente no tienen miedo de presumir diariamente de su garaje, pero parece que el nivel de exigencia del entrenador del Manchester United pasaba por no descentrarse con este tipo de excentricidades. "Solo me atrevía a conducirlo por las noches, casi en las sombras, para que nadie me viera", explica Giggs, que se quedó un tiempo sin usar su Ferrari 550 Maranello, modelo de la firma italiana que salió en el 1998.

El jugador del Manchester United no podía usar su coche soñado

No tenía para nada mal gusto Ryan a la hora de elegir su coche soñado, y es que estamos hablando de un modelo de la marca del Cavallino Rampante que contaba con un motor V12 con 5,5 litros de cilindrada. Esta unidad se traduce en una potencia de 485 CV con 569 Nm de par máximo. 

A día de hoy, ningún futbolista sería capaz de esconder semejante bestia en su garaje, pero Ryan Giggs prefería conducirlo en un ámbito más privado sin que nadie le observara. Con este deportivo italiano, el galés podía pasar de 0 a 100 km/h en tan solo 4,4 segundos y la velocidad máxima que podía llegar a firmar era de 320 km/h.

Desde aquella época ha pasado mucho tiempo, pero el exfutbolista ya no tiene este Ferrari en su colección. El jugador, que era un amante de los coches, decidió venderlo en el año 2023, tal y como informa el medio 'TheSun'. Esta es una de las 3.083 unidades limitadas que salieron al mercado antes de 2003, año en el que acabó su producción. Un modelo soñado para este futbolista, que en un principio lo utilizó mucho menos de lo que le hubiera gustado. 

Más información sobre:

Ver sus artículos

Javier Pazos

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España