Estas son las fechas de las sesiones de pretemporada de Fórmula 1: la primera vez que veremos en acción a los monoplazas de 2026
Conoce todos los detalles de las primeras tomas de contacto que tendrán los equipos de cara a la nueva campaña.
Queda muy poco para empezar a ver los monoplazas de 2026 en acción. Estamos en época de presentaciones, y todo el mundo esta expectante a ver los diseños de las escuderías que conforman la parrilla. Los primeros en realizar esta tarea de mostrar su nuevo 'livery' fueron los dos equipos de Red Bull y poco a poco se van desvelando más decoraciones. Pero entre todas estas presentaciones van a tener lugar las sesiones de pretemporada de las que podremos sacar las primeras conclusiones de cara al 2026.
Precisamente este año hay mucha expectación con estas sesiones, ya que será la primera vez que veamos en acción a todos los equipos rodando con los monoplazas de 2026. El circuito de Barcelona será el que acogerá la primera toma de contacto en la 'Shakedown Week' y luego los pilotos viajarán a Bahréin para acabar de pulir todos los detalles de cara al estreno en Australia que tendrá lugar el 8 de marzo.
Barcelona dará el pistoletazo de salida
Será en nuestro país donde los equipos saquen las primeras conclusiones para una temporada clave. A pesar de ser a puerta cerrada, Carlos Sainz y Fernando Alonso empezarán corriendo en casa. El cambio de reglamento hace que todos los equipos partan de cero y aquí podremos ver los primeros destellos de los nuevos monoplazas adaptados a las nuevas normas. Podremos ver en acción a Mercedes, que debido a su polémico motor, ya son calificados como favoritos por el resto de equipos antes de empezar a rodar.
La acción comenzará el lunes 26 de enero en Montmeló y estas primeras pruebas durarán hasta el viernes de esa semana. Es decir serán cinco días donde los 11 equipos de la parrilla podrán probar sus coches. Aunque ya tenemos una baja importante para los primeros días, ya que desde McLaren han comunicado que llegarán a Barcelona entre el martes y el miércoles. Lo que también han confirmado los de Woking es que el coche que tendrán en estas pruebas será prácticamente el mismo que usarán en la primera carrera, pues optan por conocer mejor al monoplaza antes de desarrollarlo.
Estos primeros test serán de carácter privado y tendrán una duración de cinco días. Cada uno de los equipos tienen tres jornadas al aire libre a su disposición para testear sus nuevos monoplazas. Hay equipos que ya han rodado por su cuenta en algunos circuitos, para seguir recogiendo datos para la nueva campaña y realizar sus 'filming days'. Pero no será hasta el día 26 de enero que empiecen oficialmente las sesiones de pretemporada.
Bahréin acogerá el resto de pruebas
Tras lo acontecido en Barcelona, habrá una semana de descanso donde seguirá habiendo presentaciones de los equipos que faltan. Y ya sería en la segunda semana de febrero, cuando todos los monoplazas estén presentados, que empezarán las sesiones de pretemporada en el circuito de Bahréin. Estas serán dos y durarán tres días cada una. Los primeros entrenamientos serán del 11 al 13 de febrero y los segundos y definitivos del 18 al 20.
Los denominados como 'Test 1' en Barcelona arrancarán a las 9:00 y terminarán cada día a las 18:00, siempre con un descanso a mediodía para comer. Las horas mencionadas son en horario peninsular, y en Bahréin llevarán un horario similar en sus sesiones, pero la diferencia horaria respecto a España hace que sean una hora antes. Es decir, la segunda y tercera sesión abarcará desde las 8:00 hasta las 17:00 en horario peninsular.
En un principio, los realizados en España eran los únicos que iban a ser privados y de los que no íbamos a tener ninguna información, pero desde la organización parece que han cambiado de parecer. Puesto que ahora han decidido que de los primeros test de Bahréin solo se emitirán los mejores momentos de la última hora de cada día. Es por ello que la única que será pública, a no ser que decidan cambiarlo, es la última sesión antes de comenzar la temporada.
En concreto estos test previos al arranque de la temporada 2026 de F1 han generado mucha expectación, por todo lo relacionado con el nuevo reglamento. Pero es posible que los resultados que veamos no sean tan definitorios como sí que lo han sido otros años, y esto es debido al combustible. Ya que la organización ha tenido problemas y los equipos no contarán con el nuevo ecocombustible que llevarán a lo largo de la nueva campaña.
En definitiva, este año no es un año más, pues al haber semejante cambio de reglamento la Fórmula 1 será muy diferente. Es por ello que desde la organización han querido aumentar considerablemente los días de entrenamiento que están divididos en tres semanas y dos circuitos. Todo esto para que los equipos y los pilotos estén 100% preparados para cuando se apague el semáforo en Melbourne y dé comienzo la temporada 2026 que la conformarán 24 Grandes Premios.
