El órdago de Kia a Volkswagen con su furgoneta eléctrica PV5: 693 kilómetros con una sola carga de batería... y completamente cargada

Kia acaba de dejar claro que la movilidad eléctrica tiene sentido también en los vehículos comerciales de largas distancia con el nuevo Kia PV5 Cargo. La furgoneta eléctrica de la compañía coreana ha establecido un Récord Mundial Guinness: 693,38 kilómetros de autonomía con una sola carga de batería, ¡y con carga completa!

El récord se estableció el 30 de septiembre de 2025 en vías públicas al norte de Frankfurt. El PV5, equipado con una gran batería de 71,2 kWh, viajaba con una carga útil de 665 kilos, o lo que es lo mismo, completamente cargado demostrando así cuál es el verdadero potencial y capacidad de la furgoneta eléctrica de Kia.

El récord de autonomía que ha logrado el Kia PV5 Cargo

La prueba de autonomía real se llevó a cabo en un circuito de 58,2 kilómetros con semáforos, rotondas, cambios de rasante y un desnivel de unos 370 metros, todo ello con el objetivo de aproximarse lo máximo posible a las condiciones de conducción real.

Tras once vueltas completas, la batería se agotó mientras discurría la duodécima; significando esto que la furgoneta eléctrica no se detuvo hasta pasadas 22 horas y 30 minutos desde el inicio de la prueba.

Marc Hedrich, presidente y director general de Kia Europa, se muestra orgulloso: “Si bien somos nuevos en el negocio de vehículos comerciales, este récord demuestra la versatilidad y eficiencia de nuestro concepto PBV”.

“El hecho de que gran parte de nuestro público objetivo para esta variante de furgoneta pueda operar durante casi dos días laborables completos con una sola carga dice mucho sobre su capacidad en el mundo real. El PV5 combina eficiencia, flexibilidad y conectividad inteligente en un mismo vehículo”, asegura el directivo.

Mención especial merece la persona que se sentó detrás del volante de una furgoneta eléctrica Kia PV5 con más de 650 kilos de carga y condujo hasta que se agotó la batería en un circuito de menos de 60 kilómetros.

El récord lo estableció el periodista especializado en furgonetas George Barrow junto al ingeniero de Kia Christopher Nigemeier, del Centro Técnico de Hyundai Motor Europe situado en la ciudad alemana de Rüsselsheim.

Ambos se turnaron al volante, bajo la estricta supervisión de TÜV Hessen y la oficina de medición Buck. Incluso el puerto de carga y la zona de carga estaban precintados para que no se alteraran los resultados, mientras que el trayecto fue monitorizado en todo momento mediante GPS y cámaras que dejaron evidencia del logro alcanzado.

Una plataforma específica

PBV significa, según sus siglas en inglés, ‘Plataforma más allá del vehículo’ (Platform Beyond Vehicle). Se trata de una arquitectura modular en la que se basan las futuras furgonetas de reparto, lanzaderas y vehículos especiales en los que Kia ya está trabajando.

Según explica el fabricante surcoreano, sus ingenieros han optimizado el PV5 para maximizar su rendimiento en cualquier condición. Así, las pruebas internas realizadas por Kia muestran que aumentar 100 kilos la carga solo reduce la autonomía en un 1,5%.

El PV5 es el primer modelo de esta nueva línea de productos y está construido sobre una variante de la plataforma E-GMP.S, una variante de la arquitectura que también utiliza, entre otros modelos de Kia y Hyundai, el Kia EV6.

El Kia PV5 Cargo es más que una simple furgoneta. Gracias a su diseño modular, puede configurarse como furgoneta de reparto, minibús o vehículo accesible para sillas de ruedas. Su volumen de carga es de hasta 4,4 metros cúbicos y su carga útil de hasta 790 kilogramos. Esto en la configuración L2H1, ya que de cara al próximo año llegará una versión en configuración L2H2 que ofrecerá más capacidad.

Además de la gran batería de 71,2 kWh, también están disponibles baterías más pequeñas con capacidades de 51,5 kWh o 43,3 kWh. De este modo, Kia ofrece diferentes soluciones técnicas adaptadas a diversos perfiles y usos, desde profesionales que recorran largas distancias diariamente hasta los que necesitan una furgoneta para reparto mayoritariamente urbano.

El récord demuestra que la próxima generación de furgonetas eléctricas ya no tiene nada que temer al diésel, que es y sigue siendo el claro dominador en el segmento del transporte por carretera, donde se incluyen tanto camiones como furgonetas. Y Kia ahora ofrece la mejor prueba de ello, confirmada oficialmente por el Libro Guinness de los Récords.

A su vez, el fabricante asiático manda un mensaje a otros grandes jugadores del segmento de furgonetas comerciales, entre los que se incluye Volkswagen, Renault, Ford o Stellantis. La unidad que estableció el récord de autonomía en una furgoneta eléctrica será expuesta en la feria Solutrans de Lyon (EurExpo) a partir del 18 de noviembre.