El Leapmotor B03X de acceso baja bastante de los 20.000 euros. ¿Pero qué ofrece la versión más barata?
Leapmotor lanza el B03X, un SUV eléctrico desde 17.500 euros con ayudas, 292 km de autonomía y un completo equipamiento de serie para competir por precio.
Leapmotor se ha propuesto convertirse en la marca con el coche eléctrico más barato de España. Con un precio de partida de 17.500 euros gracias a las ayudas del Plan Auto+ y el CAE, el Leapmotor B03X. Esta es la versión más básica y, por ende, la más barata. Sin embargo, su bajo precio no significa que sea un coche austero.
El Leapmotor B03X ha sido concebido como un crossover urbano de nueva generación. La marca lo define como un "Smart Urban Crossover", un vehículo cuya producción tendrá lugar en Villaverde (Madrid) a partir de 2028.
Con unos 4,27 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,63 metros de alto, le convierten en el coche perfecto para el entorno urbano. Además, cuentan con una distancia entre ejes de 2,60 metros.
Quizás la mayor diferencia entre la versión base y la más elevada es lo que se esconde debajo del capó. La versión B03X Life cuenta con un motor eléctrico de 176 CV, con una batería con una capacidad de 39,3 kWh, que proporciona una autonomía de 292 km.
Además, según especifica la marca, cuenta con tres modos de carga. Si queremos repostar en casa, cuenta con un modo que, a través de corriente alterna, va a tener una potencia máxima de 3 kW. Esto significa que pasa del 30% al 80% en 7 horas.
Por otro lado, si lo hacemos en una estación de carga de corriente continua con una potencia máxima de 11 kW, el tiempo se reduce hasta las dos horas y media. Por último, en corriente continua con una potencia máxima de entre 100 y 133 kW el tiempo será de 16 minutos.
Este es el equipamiento del Leapmotor B03X
Si miramos su exterior, la principal diferencia es que esta versión base del Leapmotor B03X equipa llantas de acero de 18 pulgadas, faros LED automáticos con encendido automático y cambio automático entre luces largas y cortas, luces diurnas LED, pilotos traseros LED, faros antiniebla traseros LED, portaequipajes en el techo y tiradores de las puertas semiocultos, que mejoran tanto la estética como la eficiencia aerodinámica.
El Leapmotor B03X Life ofrece un equipamiento de serie muy completo para un SUV eléctrico de acceso. En el apartado de confort incorpora aire acondicionado automático con bomba de calor, volante multifunción tapizado en cuero ecológico y regulable en cuatro direcciones, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, retrovisores exteriores calefactados y con ajuste eléctrico, así como una segunda fila de asientos abatible en proporción 40:60.
Los asientos son de tela, con regulación manual de seis posiciones para el conductor, e incluyen sistema de control directo de la presión de los neumáticos y kit de inflado.
En cuanto al apartado tecnológico, el modelo cuenta con un cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas que acompaña a la pantalla central flotante de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K.
El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, integra navegación online y un sistema de audio con seis altavoces. Además, admite actualizaciones remotas (OTA), programación de la carga y está vinculado a la aplicación Leapmotor, que permite controlar funciones como el climatizador, el estado del vehículo, el cierre remoto o la programación de la carga desde el smartphone.
En cuanto a los sistemas de seguridad, el Leapmotor B03X cuenta con siete airbags y desbloqueo automático de las puertas tras una colisión y un completo paquete de 21 asistentes avanzados a la conducción, como son el control de crucero adaptativo o el mantenimiento en el carril.
Por último, el acabado Life también incluye elementos prácticos como función V2L (Vehicle-to-Load) para alimentar dispositivos eléctricos externos, sensor de lluvia, parabrisas trasero calefactado, cámara frontal monocular, una cámara periférica para maniobras, cuatro sensores ultrasónicos de aparcamiento y dos radares traseros de onda milimétrica que sirven de apoyo a los sistemas de asistencia a la conducción.
