¿Puede cualquier coche eléctrico o PHEV acceder a máxima ayuda del Plan Auto+?
Muchos conductores de modelos electrificados desean llegar a esta subvención tan elevada, pero pocos conocen los requisitos que deben cumplir: y es que no todos los coches eléctricos o híbridos enchufables pueden llegar a la máxima ayuda.
Cada vez son más los conductores que se plantean comprar un coche eléctrico. Es por eso que ya hicimos un análisis de todos aquellos que no superan la barrera de los 45.000 euros y dictaminamos cuáles eran los mejores para comprar. Ahora vamos a repasar la información sobre el nuevo plan de ayudas, que también es muy importante a la hora de realizar una compra de este tipo.
El Plan Moves que todos conocíamos ya no existe, y ahora en el que tenemos que fijarnos es el denominado Plan Auto +. Este tiene la misma finalidad que el anterior, pues consiste en dar un empujón a los compradores para que se pasen al lado eléctrico a través de una subvención económica. Esta varía según el tipo de vehículo que busques, y debes cumplir ciertos requisitos para acceder a la ayuda máxima.
El Plan Auto + ya está aquí
Este sistema de ayudas fue anunciado hace un año y medio, y hace unos días el Gobierno ha aprobado estas subvenciones para los conductores que se decanten por vehículos electrificados. El principal inconveniente que hace que muchos conductores continúen con sus modelos de gasolina o diésel son las altas barreras que se encuentran en los precios de los eléctricos, y estas ayudas llegan para rebajarlas.
Este nuevo plan llega con el objetivo de incentivar a los conductores a probar la movilidad eléctrica, y para ello este sistema de ayudas cuenta con una asignación presupuestaria de 400 millones de euros para el ejercicio del año 2026. Desde el Gobierno actuarán de manera coordinada con las Comunidades Autónomas para gestionarla.
Lo que hasta ahora conocíamos como Plan MOVES ahora ha sido sustituido por este nuevo proyecto. La principal diferencia que encontramos con esta ayuda es que solo estará destinada a todos aquellos vehículos que cuenten con la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico y que al mismo tiempo no superen determinados límites en cuanto a precios se refiere.
Este ayudará tanto a los que obtengan el modelo electrificado a través de compra, leasing o renting, y también se aplicará aunque el vehículo sea seminuevo, siempre y cuando la primera matriculación no haya sido antes del primer día de 2025. En cuanto al tipo de vehículos, el Plan Auto + valora desde turismos con nueve plazas, pasando por furgonetas y camiones ligeros, hasta las motocicletas eléctricas y cuatriciclos ligeros.
Dependiendo de cada caso, hay vehículos que reciben mayor o menor ayuda debido a que su precio final es muy diferente. La ayuda en un turismo fluctúa entre los 4.500 euros y los 6.000, mientras que la de las furgonetas hace lo propio entre los 5.000 y los 7.500. En estos dos primeros, los concesionarios añaden un descuento mínimo de 1.000 euros por obligación. Y en el caso de las motocicletas, el límite de la ayuda es de 1.100 euros y el de los cuatriciclos se marca en 1.500.
La forma para acceder a la ayuda máxima
Para todos aquellos conductores que busquen obtener la subvención más alta para la compra de su vehículo electrificado, deben saber que esto se logra en base a distintos puntos. El primer paso y más importante es que el 50% de la ayuda total la recibes siempre y cuando tu vehículo sea completamente eléctrico de batería o de pila de combustible. Aquí no entran ni los híbridos enchufables ni los eléctricos de autonomía extendida.
Tras conocer esa primera mitad de la subvención, los pasos que restan para alcanzar la totalidad de la ayuda son los siguientes. El próximo 25% de la ayuda se obtiene siempre y cuando el vehículo no supere el precio de los 35.000 euros antes de aplicarse impuestos. En el caso de que se encuentre entre dicha cifra y los 45.000 euros, el porcentaje de ayuda se verá reducido al 15%. Si es incluso más elevado, queda totalmente fuera del Plan Auto +.
Y por último, si ya has conseguido el 75% primero, ahora solo falta que se te conceda el último cuarto, que se da cuando el vehículo en cuestión ha sido ensamblado y ha recibido el remate final en una planta industrial en suelo europeo. Pero no solo el vehículo en general, sino que el paquete de baterías también debe haber sido fabricado en algún lugar de la Unión Europea. De esta forma recibirás la totalidad del dinero de esta ayuda que llega para fomentar la movilidad eléctrica.
