Este Volkswagen que se fabricará en España es lo último de lo último, pero equipa un cuadro de instrumentos inspirado en sus coches de los años 80
El Volkswagen ID. Polo meterá a la marca de lleno en la lucha entre los coches asequibles pero, a pesar de su modernidad, también tiene toque retro.
Volkswagen lleva décadas fabricando coches en España. Esto lleva a una situación curiosa en el presente o, mejor dicho, en el futuro a muy corto plazo. Nuestro país va a ser el hogar en el que se produzca uno de sus coches más punteros, pero la marca alemana sabe que lo retro está de moda, así que le ha dado un toque clásico: su cuadro de instrumentos inspirado en sus coches de los años 80.
Sí, hablamos del Volkswagen ID. Polo, cuya llegada es inminente y que es la apuesta de la firma para hacerse hueco en el mercado de los coches eléctricos de precio asequible. El fabricante está desvelando su información muy poco a poco y en el último adelanto ha dejado ver cómo será su interior.
No es nada revolucionario, ya que sigue la tendencia minimalista que está instaurada en la mayoría de marcas, especialmente cuando se habla de modelos de baterías y, sobre todo, si estos son baratos. Hay que intentar recortar presupuestos y, como las pantallas no son negociables, hay que eliminar todo lo demás que sobre.
El resultado es un habitáculo muy despejado con una parte delantera con una distribución claramente horizontal. Toda la información se concentra en dos pantallas que están dispuestas en paralelo, con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil todavía mayor, que se extiende hasta las 13.
Los controles son en su mayoría táctiles, aunque, como prometió, el sencillo volante, que cuanto con dos radios, dispone de unas piñas de botones físicos a la altura de los pulgares, desde los que se pueden controlar las funciones principales de una manera más intuitiva que a través de una pantalla. Además, entre la bandeja de carga para smartphones y el posavasos hay un mango giratorio para el equipo de sonido.
Vale, pero, hasta ahora, ¿donde está el toque retro? Podríamos decir que está en el sencillo acabado de todo el habitáculo, que parece más propio de décadas pasadas que de la actualidad, pero no: su guiño nostálgico está oculto a simple vista, pero está ahí.
Volkswagen dice que su equipo de diseño tiene licencia para desarrollar lo que denomina como “Secret Sauce”, es decir, la “Salsa Secreta”. Esto consiste en introducir detalles en los vehículos que aporten un extra de distinción.
Para el ID. Polo se ha optado por lo retro ya que, con solo pulsar un botón en el volante o a través del sistema de infoentretenimiento, las pantallas digitales cambian su formato del estándar a uno inspirado en el que tenía el Golf caja uno de los años 80.
En la imagen que ha mostrado la marca, se puede ver el cuadro de instrumentos digital, que replica el formato analógico de su antecesor.
Adopta una estructura dividida en tres secciones. Izquierda y derecha están formadas por relojes que, en realidad, son rectángulos. A siniestra está el velocímetro, con un contador digital en la parte inferior. A diestra está lo que en un motor de combustión sería el cuentarrevoluciones, pero que aquí parece indicar la carga de uso que se le está dando al sistema eléctrico. La tripleta la completa el reloj del centro, que muestra aspectos como la hora o la temperatura.
El diseñador jefe de Volkswagen, Andreas Mindt, ha declarado: “El nuevo ID. Polo es un compañero asequible para el día a día. Igual que el Polo de siempre, pero ahora eléctrico. Hemos creado un interior que se siente como un amigo desde el primer contacto”.
“Los botones físicos claros brindan estabilidad y confianza, los materiales cálidos lo hacen atractivo y detalles encantadores, como las nuevas vistas retro de los instrumentos, muestran el típico guiño de Volkswagen. Todo esto convierte al ID. Polo en un coche compacto con un gran corazón: «Puro Positivo» en su forma más pura”, añade.
Por su parte, Kai Grünitz, responsable de Desarrollo Técnico del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen, expone: “Nuestra nueva arquitectura interior, a partir del nuevo ID. Polo, eleva la experiencia del cliente a un nuevo nivel: con líneas limpias, materiales de alta calidad y un entorno operativo intuitivo con botones físicos y pantallas de nueva estructura”.
También adelantó las primeras informaciones sobre los asistentes de conducción del modelo, del que hasta ahora no se ha dicho mucho: “Además, a partir del ID. Polo, nuestra próxima generación de software ofrecerá un confort y unas funciones notablemente superiores a nuestros clientes. Esto incluye, por ejemplo, la tercera generación del Asistente de Viaje, que pronto reconocerá semáforos en rojo y señales de stop, además de una conducción cómoda con un solo pedal”.
