BYD prepara su Rolls-Royce de lujo: tendrá batería de estado sólido y puertas traseras de apertura inversa
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A través de su marca Yangwang, BYD está trabajando en una berlina eléctrica de gran lujo y 5,5 metros que podría contar con la primera batería de estado sólido de la compañía.
Los fabricantes chinos de coches no solo tienen previsto enfrentarse y superar a las marcas tradicionales, sino que también quieren ser un referente dentro de segmentos donde la exclusividad, el lujo y los precios especialmente altos son la seña de identidad. El último en sumarse a esta tendencia es BYD. El gigante chino, a través de su marca Yangwang, está trabajando en una berlina diseñada para rivalizar directamente con Rolls-Royce. Además, se especula que será el primer modelo de la compañía en equipar una batería de estado sólido, que podría ver la luz el año que viene.
Firmas como BYD, Geely o el fenómeno Chery y sus múltiples marcas ya han demostrado que tienen todo lo necesario para poner en jaque a la industria del automóvil de Occidental. Su apuesta por coches eléctricos (e híbridos) a precios competitivos y cargados de tecnología ha revolucionado el mercado, con cada vez más compradores que dan el salto a un coche chino.
Mientras tanto, el segmento premium y de lujo resiste gracias, en gran medida, al peso que los fabricantes tradicionales tienen dentro de estos mercados, y al hecho de que no hay una oferta especialmente amplia de este tipo de vehículos procedentes del país asiático. No obstante, en China saben que es una oportunidad de negocio y están trabajando para desbancar a los productos de estas compañías europeas, norteamericanas y japonesas.
China a la conquista del mercado de lujo
La prueba está en el Maextro S800, una berlina de lujo desarrollada por Huawei y JAC que ya está a la venta en China. Si bien no se puede comprar en Europa, a pesar de que sus precios parten desde unos 100.000 euros en el mercado chino, la apuesta que está haciendo BYD sí que tiene todo a su favor para llegar al Viejo Continente y ponerle las cosas complicadas a marcas como Rolls-Royce o Bentley.
El proyecto que está desarrollando BYD a través de su marca de lujo Yangwang dará como resultado una berlina de lujo de 5,5 metros de largo diseñada para ofrecer espacio, tecnología, acabados de alta gama y un enfoque exclusivo al más puro estilo chino. Todavía no tiene nombre, pero ya ha sido avistado en más de una ocasión cubierto por un espeso camuflaje que trata de ocultar sus atributos estéticos.
Sin embargo, y a pesar de los esfuerzos de BYD, todavía es posible vislumbrar algunos detalles de su exterior. La berlina eléctrica es extremadamente grande, con una generosa distancia entre ejes y voladizos cortos. A esto se suman líneas rectas y formas angulosas, muy al estilo británico, y unas grandes ventanas laterales traseras que apuntan a que todo en el interior se ha orientado a maximizar el confort en las plazas posteriores.
Si bien BYD se ha mantenido bastante hermético respecto a los detalles de esta berlina de lujo en la que está trabajando desde hace meses, el proyecto, conocido a nivel interno con el código ‘HU’, se situará por encima del Yangwang U7 dentro de la gama de productos de la compañía, con un estilo más sobrio y un diseño clásico, menos deportivo que el U7.
Puertas invertidas, tecnología avanzada y una batería de estado sólido
Un detalle que llama poderosamente la atención es que la berlina eléctrica de lujo de Yangwang contará con puertas traseras de apertura inversa. Esto significa que las bisagras de las puertas están en la parte posterior, por lo que se abren por delante, junto al pilar B, haciendo más fácil la entrada y, sobre todo, la salida del vehículo.
Por otro lado, aunque todavía no se conocen detalles respecto a la plataforma, el sistema de propulsión, las prestaciones o su autonomía, todo parece apuntar a que el vehículo contará con la primera batería de estado sólido destinada a un vehículo de producción desarrollada por BYD.
Aún no es oficial, pero Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, dijo que la compañía tiene previsto lanzar su primer coche equipado con una batería de estado sólido en 2027. La batería, desarrollada internamente, se destinará a un vehículo de producción reducida, lo que hace que el nuevo Yangwang sea el primer candidato a recibirla.
Además, la berlina eléctrica será un escaparate tecnológico. BYD integrará todo un arsenal de sensores y radares para hacer más seguro y eficaz al vehículo, incluyendo un LiDAR en el techo que apunta a un nivel avanzado de conducción autónoma.
En cuanto a precios, a falta de que sea oficialmente presentado y anunciado, los informes procedentes de China apuntan a que la berlina eléctrica de lujo de Yangwang costará alrededor de 1 millón de yuanes, lo que al tipo de cambio actual equivale a unos 130.000 euros. Si bien será más caro de lo que nos tienen acostumbrados las marcas chinas, todavía será más barato que un Rolls-Royce Phantom.
