Capó, calandra, faros delanteros, paragolpes, spoiler... Nissan ha actualizado el Qashqai para seguir atrayendo clientes en toda Europa.Todos estos cambios también afectan al Qashqai+2, con 7 plazas. Ambos modelos están disponibles con tracción delantera o total y con una amplia gama de mecánicas.
El nissan qashqai MY10 esta llegando con un grave problema de oxido en sus bajos y partes del motor, incluso unidades que no han salido del concesionario lo presentan, desde el foro de mundoqashqai.com estamos intentando dar a conocer este problema ya que nissan no quiere escuchar las quejas de los clientes. Si te vas a comprar un qashqai o te lo has comprado hace poco, mirale los bajos, veras que sorpresa te llevas.
Autobild debería de contrastar este grave error, cuando tenga una unidad de prueba.
eso es cierto, yo mismo estoy afectado. un QashQai+2 matriculado en nov 2009, y tras varias reclamaciones, insisten en que la marca no da garantia por oxidacion ni por corrosion.Solo por perforacion de paneles de chapa desde el interior hacia el exterior.
Si no se da uno cuenta antes de retirar el vehiculo, se lo come con patatas.
Soy otro de los afectados por la presencia del óxido en algunas piezas de mi Qashqai, que solo tiene 4 meses y 1200 km. Las piecas afectadas suelen estar en bajos del coche y en algunos casos en la zona del motor, hecho más que preocupante.
A ver, yo, por las fotos que he visto en el enlace que poneis mas arriba, no creo que haya nada porque preocuparse.
Os habeis fijado alguna vez en los discos de freno tras un dia de lluvia sin haber movido el coche?.
De todas formas seguire ccon atencion este foro pues acabo de comprarme un Tekna Sport 4x4 con toda la ilusion del mundo y me daria algo si ese fuera un grave problema, con la pasta que cuesta!!!
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