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Nueva Norton V4 1000 2017: la nueva bestia británica

Nueva Norton V4 1000 2017: la nueva bestia británica

Diego De Arístegui

21/11/2016 - 10:03

Ya está aquí la nueva Norton V4 1000 2017, la nueva bestia británica que estará disponible en dos versiones: la RR y la SS a 32.000 y 51.000 euros respectivamente.

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Con todos ustedes la nueva Norton V4 1000 2017. La firma anglosajona venía anunciando hace unos meses un gran lanzamiento en forma de deportiva con carácter y buenos argumentos para devolver a la marca británica a lo más alto de este segmento. Norton marcó el ritmo hace décadas y con esta nueva bestia aspira a rememorar esas glorias pasadas. 

Su trabajo ha sido formidable y el resultado así lo demuestra. La nueva Norton V4 1000 se comercializará en dos versiones: la RR y la SS, siendo esta segunda la más premium de las dos y de la que solamente se fabricaran 200 unidades. El precio de las monturas será de 32.000 euros en el caso de la RR y 51.000 para la SS. Ambas equipan un motor V4 procedente de Aprilia pero que ha sido ampliamente modificado para conseguir una potencia superior a los 200 CV. 

Vídeo: Así es la nueva Norton V4 1000 2017

Otro elemento singular es que su depósito y carrocería están fabricados íntegramente en fibra de carbono, mientras que las llantas también son de este mismo material en el caso de la versión SS. La diferencia entre ambas versiones reside precisamente en el apartado estético, ya que el chasis y el basculante de la SS han sido pulidos durante 26 horas a espejo. También la carrocería presenta un diseño cromado. 

El equipamiento de la nueva Norton V4 1000 no puede ser más espectacular. Suspensiones Öhilins de nueva generación, electrónica completamente vanguardista de la que se irán conociendo más detalles en los próximos meses, pantalla de siete pulgadas con cámara trasera, neumáticos de competición Metzeler y un sinfín de malas intenciones que apuntan a un único objetivo: conquistar el TT de la Isla de Man

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Diego De Arístegui

Redactor MotoGP de AutoBild.es

Te cuento la actualidad del Mundial de MotoGP y también todo lo que rodea al mundo de las dos ruedas. Keep Calm and ¡GAS!

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