Croacia da luz verde a Tesla y aprueba su sistema Full Self-Driving
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La marca de coches eléctricos de Elon Musk recibe la autorización de otro país de la UE para que sus vehículos puedan utilizar el sistema de conducción autónoma.
Aunque Tesla se enfrenta a problemas en Europa con su sistema Full Self-Driving, el fabricante estadounidense ya puede utilizar esta tecnología en Croacia. De esta forma, este país se convierte en el octavo de la Unión Europea que permite el sistema de conducción supervisada (FSD) de la compañía.
Croacia se suma a otros países que dieron el visto bueno a la conducción autónoma de Tesla. El primero de todos fue Países Bajos la pasada primavera, lo que supone un paso más hacia la conducción autónoma definitiva en el viejo continente.
"FSD Supervised ahora aprobado en Croacia. El despliegue comenzará pronto", ha informado la firma estadounidense este martes a través de su cuenta de X, a la espera de conocerse más detalles por parte del ministerio del ramo en Croacia.
El Full Self-Driving de Tesla no significa que se pueda prescindir del conductor. Se trata de un sistema de asistencia al conductor SAE Nivel 2, es decir, automatización parcial de la conducción.
La conducción autónoma de Tesla (FSD) requiere la supervisión del conductor
Por tanto, el conductor debe permanecer en todo momento concentrado en la conducción, supervisar continuamente el funcionamiento del sistema y estar preparado para tomar el control inmediatamente, si fuera necesario. La responsabilidad de operar el vehículo recae enteramente en el conductor.
El FSD (Supervisado) de Tesla está diseñado para acometer las partes más estresantes de la conducción diaria y maximizar la seguridad. Puede circular por calles urbanas, maniobrar en cruces, realizar cambios de carril y mucho más.
El sistema de conducción automatizada total (supervisada) que equipan los Tesla Model 3 y Tesla Model Y aprende a través de la experiencia. Durante el tiempo y el uso, acumula más de 500 años de datos de conducción que se utilizan para enseñarle a responder ante las situaciones de conducción más inusuales.
El Full Self-Driving utiliza principalmente las cámaras externas del vehículo y la inteligencia artificial para circular por todo el mundo. Todo el análisis del entorno en tiempo real, incluido el procesamiento de las señales de las cámaras y los datos de los sensores, se realiza directamente en el ordenador con IA integrado en el vehículo.
La tecnología Full Self-Driving acumula más de 14.000 millones de kilómetros recorridos
Tesla defiende las ventajas de la aprobación regulatoria en Europa de su sistema de conducción autónoma, apoyándose en argumentos de seguridad y en el número de horas de pruebas realizadas en las distintas carreteras europeas, incluidas las de España.
Hasta el momento, se han recorrido más de 14.000 millones de kilómetros con FSD (Supervisado) en todo el mundo.
Antes de ponerlo a disposición de los clientes, la firma de Elon Musk realizó exhaustivas pruebas internas del sistema de conducción semiautónoma en toda Europa, recorriendo más de 1,6 millones de kilómetros.
La conducción automatizada total (supervisada) de Tesla espera la decisión de Europa
Por el momento, el sistema se encuentra a la espera de una votación en el marco del Comité Técnico de Vehículos de Motor formado por distintos representantes de los países miembros de la Unión Europea y de la Comisión Europea.
El Comité se reunirá el 6 de octubre para abordar este y otros asuntos del sector automovilístico, con dicha propuesta por parte de Países Bajos sobre la mesa.
No obstante, en dicha reunión sólo se debatirá sobre este sistema, sin procederse a una votación sobre esta cuestión para su aprobación en el conjunto de la Unión Europea.
Varios países, como la República Checa, han señalado que están dispuestos a apoyar los esfuerzos europeos para establecer un marco europeo armonizado para el uso del sistema FSD.
