Camiones, caravanas y furgonetas no se escapan: también deben llevar la luz V16, aunque tiene truco
La normativa obliga a todos los vehículos, incluidos los camiones, furgonetas y caravanas, a incorporar una baliza conectada antes de 2026, aunque en estos casos se necesitan adaptadores especiales.
Desde que la Dirección General de Tráfico anunció que las luces V16 conectadas serán obligatorias a partir de enero de 2026, la industria del transporte se ha puesto en marcha para adaptar sus flotas. Sin embargo, en el caso de los camiones y vehículos industriales, la instalación de estas balizas presenta ciertos desafíos técnicos que conviene conocer.
La Baliza V16 LEDONE Connected, con un precio de 45€, es uno de los modelos homologados más completos del mercado. Incluye eSIM anónima gratuita hasta 2038, lo que permite enviar automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma DGT 3.0 sin coste adicional. Esta conectividad garantiza que, en caso de emergencia, la posición del camión se actualice en tiempo real para alertar a los demás conductores y a los servicios de tráfico.
El principal problema de los camiones está en la altura del techo y la presencia de deflectores o estructuras aerodinámicas que impiden colocar una baliza magnética convencional. Por eso, se han desarrollado adaptadores y soportes específicos para este tipo de vehículos. Gracias a ellos, la luz puede situarse en una posición elevada, estable y visible desde cualquier ángulo, algo esencial para cumplir con los requisitos de visibilidad a 360 grados exigidos por la DGT.
Luz V16 homologada y adaptador
Una de las soluciones más prácticas es el soporte reflectante Erum Vial, disponible por 14€. Este accesorio combina una flecha retroreflectante de alta intensidad con un sistema de sujeción universal que permite colocar la baliza sin necesidad de herramientas. Está pensado especialmente para camiones, furgonetas o autocaravanas, donde la posición lateral elevada es clave para ser vistos desde lejos, incluso de noche o con lluvia.
La baliza LEDONE destaca además por su iluminación de alta potencia, capaz de ser visible a más de un kilómetro de distancia. Su batería de 9V, exigida por ley, asegura una autonomía prolongada y un funcionamiento fiable incluso en condiciones extremas. La base magnética, combinada con el soporte reflectante, permite una fijación segura en cualquier superficie, metálica o no, adaptándose a todo tipo de cabinas.
En los camiones, donde los techos son de fibra o están carenados, los imanes no funcionan. En esos casos, el uso de soportes con clip o bases adhesivas es la mejor alternativa. De este modo, el conductor puede colocar la luz desde la ventanilla sin bajarse del vehículo, un aspecto clave para la seguridad vial y la rapidez de actuación en caso de avería o accidente.
La conexión DGT y la geolocalización avanzada son el gran salto frente a las antiguas luces de emergencia. Ya no se trata solo de ser visibles, sino de estar conectados. En cuanto la baliza se activa, la posición del vehículo se envía automáticamente a la nube de la DGT, donde queda registrada para prevenir accidentes secundarios y mejorar la gestión del tráfico en tiempo real.
El soporte reflectante Erum Vial actúa como complemento perfecto: mientras la baliza emite la señal luminosa activa, la flecha retroreflectante proporciona una señal pasiva que guía al resto de conductores hacia la trayectoria segura. Es un sistema doble que multiplica la eficacia y cumple sobradamente la normativa de seguridad vial europea.
Aunque la ley es la misma para todos, los camiones requieren un poco más de ingenio para cumplirla. Las soluciones ya existen, y tanto la LEDONE Connected como el soporte de Erum Vial demuestran que la seguridad no está reñida con la practicidad. Los profesionales del transporte pueden adaptar sus vehículos sin complicaciones y, sobre todo, sin dejar de lado la visibilidad y la protección que estas luces ofrecen.
FAQs: preguntas frecuentes sobre la Baliza V16 LEDONE Connected
¿La baliza LEDONE Connected funciona sin suscripción?
Sí, incorpora una eSIM anónima gratuita con conexión activa hasta el año 2038, sin costes adicionales.
¿Puedo usar la LEDONE en un camión o autocaravana?
Sí, aunque se recomienda usar un soporte o adaptador especial como el Erum Vial para asegurar su visibilidad.
¿Es obligatorio que esté conectada a la DGT?
A partir de 2026, solo serán válidas las balizas con geolocalización 3.0 y conexión directa a la DGT 3.0.
¿Qué autonomía tiene la batería?
Funciona con batería de 9V, garantizando una señalización prolongada y conforme a la normativa vigente.
¿Puedo colocarla desde dentro del camión?
Sí, su base magnética y el sistema de sujeción del soporte permiten instalarla desde la ventanilla, sin bajarse del vehículo.