ClassicAuto 2019: fotos y vídeo de los mejores coches y motos
Décimo aniversario y un nivel creciente. Así ha sido Classic Auto Madrid 2019... y estas son las fotos y el video de los mejores coches y motos de un año en el que 300 expositores en 20.000 metros cuadrados han congregado en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de la capital, del 22 al 24 de febrero, a cientos de aficionados al vehículo clásico y de época.
Este año, nos quedamos con el Hispano-Suiza T30E de 1922 que ves en la foto de apertura, el único ejemplar que se conserva en el mundo de los que formaron parte del equipo oficial de competición de la marca española. "Desaparecido durante décadas, su localización abrió un prologado estudio documental que determinó su origen y pedigrí. Hoy, tras un exhaustivo y riguroso proceso de restauración luce con el esplendor con el que se creó hace casi un siglo", dice la organización.
A pocos metros, el Concurso de Elegancia 'Centenario Bentley' fue otro de los platos fuertes: entre los 10 imponentes vehículos de la marca, el jurado, que analizó vehículos fabricados entre 1932 y 1966, determinó que el premio Best of Show recayera en el Bentley 4 ¼ MR de 1938. Carrozado por Vanden Plas, este vehículo se presentó en el Salón de Londres Earls Court y fue una de los últimos vehículos fabricados en la mítica factoría Derby de la firma.
Centenario de Citroën
Los 100 años de Citroën contaron con una buena representación: el primero modelo fabricado en 1919 el 10 HP Type A, el 2 CV, el Méhari, el DS 'Tiburón', el SM
Alpine aportó la famosa “berlinette” de los años 60/70 y el modelo actual de Renault.
Los visitantes de ClassicAuto Madrid 2019 también pudieron admirar joyas de Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Rolls-Royce, Hispano Suiza, Aston Martin, Delahaye, Porsche... de todos los tiempos, e incluso comprar clásicos más populares en la zona Car&Bike Corral.
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Otros coches menos glamourosos pero con mucho pedigrí: el Seat 1430 de Julio Iglesias, el Renault 4L que protagoniza la película 'Cuatro Latas' que está a punto de estrenarse, el Seat 600 Milton descapotable (todo ello bajo estas líneas...) y otros muchos objetos de deseo que puedes ver en la galería adjunta.
Motos clásicas
Motocicletas de preguerra, clásicas de fabricación europea y las cada vez más demandadas españolas, de las que hubo concurso de restauración. Todas compartieron salón con el 50 aniversario de la Honda 750CB y una interesante muestra de la extensa colección Bultaco TSS (Tralla Super Sport) de Vicente Ballester.
Asimismo, la Fundación Ángel Nieto celebró en la muestra el 50 aniversario del primer campeonato del mundo logrado por el mítico piloto en 1969. Sus hijos Gelete y Pablo participaron en una una charla-coloquio al respecto.
AutoRacing
La décima edición de ClassicAuto coincidía en tiempo y espacio con AutoRacing, Salón del Automóvil de Competición, con diversas exhibiciones de motor en vivo en el pabellón Satélite del recinto ferial, donde tuvo lugar también la salida protocolaria del Madrid Classic Tour, un rallye de regularidad en la que participaron decenas de clásicos que recorrieron más de 400 kilómetros por la zona de La Alcarria.
Esta décima edición homenajeó a los pilotos Luis G. Canomanuel y Jordi Catón, la creación del Equipo Nacional de Fórmula 3, que compitió en Europa entre 1977 y 1979, "y que fue precursor de la actividad deportiva automovilística fuera de nuestras fronteras"; se visionaron videos de 1949 y 1951 de Filmoteca Española, recientemente recuperados y que tienen al motor como protagonista; se presentaron la competición Historic Endurance 2019 y el libro sobre la historia de Hurtan, se realizaron cursos sobre regularidad y navegación en rally; y se habló de la homologación de los vehículos clásicos.
Además, se exhibieron coches actuales como los de la joven promesa Josy (del Alvi Team), que además deleitó a los presentes, fuera del edificio principal, con una exhibición de drift.
Clubes
En esta edición el Club 850 Coupé Spider, el Club de amigos del Seat 850 Berlina y el Seat Club 850 Valencia se reunieron para celebrar, con una gran concentración, el 50 aniversario del modelo 850 Seat Sport.
Y como siempre, en los alrededores del Palacio de Cristal, los otros protagonistas: 700 vehículos de todas las épocas, conformando así una excelente muestra del patrimonio de automoción que preservan los aficionados.
Una década de tradición
Desde su primera edición, en 2010, ClassicAuto ha acumulado la visita de más de 300.000 personas, según los organizadores, y ha reunido anualmente en exposición una media de 600 automóviles y motocicletas con historia.
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