Prueba: Porsche Macan 2018. 'Bye bye', diésel
Con 300.000 unidades vendidas hasta el momento, es el Porsche de más éxito. El Porsche Macan entró de lleno en el segmento de moda, los SUV compactos, añadiendo el espíritu deportivo de la marca, una ecuación imbatible. Ahora recibe su primera renovación, y nosotros ya nos hemos puesto al volante de un modelo de preserie. Prueba: Porsche Macan 2018.
Todo sobre el Salón de París 2018
Cuando llegue a los concesionarios a finales de este verano, la variante diésel desaparecerá de la gama. Algo que afectará a algunos mercados, especialmente al alemán, ya que uno de cada dos versiones de Macan vendidas llevan este motor bajo el capó. Tampoco habrá, por el momento, una variante híbrida. El motivo que nos han dado desde la marca: el Macan actual se basa, todavía, en la plataforma del anterior del Audi Q5, para la que no se contempló este tipo de mecánica.
Valoración
Nota 8
El nuevo Porsche Macan 2018 llegará al mercado a finales de verano, pero ya hemos conducido un modelo de preserie. Lo más destacado: desaparece el diésel.
Lo mejor
Más ágil, un sonido más deportivo, motores gasolina más potentes.
Lo peor
Por el momento, no dispondrá de diésel ni híbrido.
