Las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid fueron anuladas en una sentencia insólita. El Ayuntamiento de Madrid lo va a recurrir
Se veía venir.
La noticia de la semana en lo tocante a la movilidad en España ha sido que el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha anulado todas las zonas de bajas emisiones (ZBE) de Madrid, como consecuencia de un recurso presentado por el Grupo Municipal Vox. Sin embargo, el Ayuntamiento de Madrid lo va a recurrir.
Lo ha transmitido así Borja Carabante, el delegado de Urbanismo, Movilidad y Medio Ambiente, en una rueda de prensa.
Ante el argumento de la sentencia sobre la “patente insuficiencia del informe de impacto económico”, Carbante señala que el consistorio considera que sí es suficiente.
Apunta que “en la defensa a la demanda consta que el Ayuntamiento valora suficiente el estudio de impacto económico porque pondera las alternativas para tomar la decisión que menos afecte a los madrileños y mejor actúe por la calidad del aire”.
Además, explica que “no ha sido una restricción que entró en el día 1 de la aprobación de la ordenanza, sino que se ha dado un proceso, unos años, para que de manera progresiva los madrileños nos fuéramos adaptando a estos nuevos requerimientos, y por eso siempre hemos dicho que en esta transición energética lo que hemos pretendido es acompañar a las empresas y a las familias, especialmente a las más vulnerables”.
En esta línea, el delegado ha querido recalcar que “hemos empleado 100 millones de euros para que, aquellos con menos recursos, puedan acceder a cambiar sus vehículos y se ha hecho de manera progresiva para las empresas y familias se fueran adaptando a estos requerimientos”.
Desde el Ayuntamiento de Madrid consideran que la medida ha sido un éxito, ya que la ciudad ha reducido su contaminación hasta convertirse en la ciudad menos contaminada de Europa y que, por ello, no van a renunciar al modelo que ha hecho que esto sea posible.
Además, también ha querido recordar que “las Zonas de Bajas Emisiones en la ciudad de Madrid siguen estando vigentes y, por tanto, sigue estando prohibido el acceso a dichas zonas si uno no cuenta con el distintivo ambiental correspondiente”, haciendo referencia a la duda que tienen muchos conductores de si pueden acceder a las ZBE.
Además, ha dejado claro que las sanciones que se impongan durante este tiempo no serán devueltas.
Por eso conviene tener claras las condiciones que hay en cada una de las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid en la actualidad:
- Zona de Bajas Emisiones de Madrid: libre circulación excepto para los vehículos sin etiqueta, están vetados los no empadronados y los empadronados estarán prohibidos a partir del 1 de enero de 2025
- Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Plaza Elíptica: tienen prohibido el acceso todos los vehículos sin etiqueta, pero los B, C, ECO y CERO pueden circular y atravesarla sin ningún problema
- Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP) Distrito Centro: los vehículos sin etiqueta tienen prohibida la entrada, los etiqueta B y C solo pueden acceder sin aparcan en un parking adherido al sistema de gestión de permisos de la ZBEDEP Distrito Centro y los etiqueta ECO y la CERO disfrutan de libre circulación
Fuente: 20minutos, El Día de la Rioja
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