BYD ha lanzado una nueva marca de coches eléctricos, YangWang, que ha presentado con un doblete de modelos de corte muy diferente. Por un lado está el YangWang U8, un SUV grande de enfoque premium; y por otro el YangWang U9, un superdeportivo de aspecto radical.

Con las proporciones esperables de un modelo de su segmento, presenta una aerodinámica silueta larga, baja y ancha. El afilado frontal cuenta con entradas de aire y splitter en el paragolpes delantero, los grupos ópticos son de un gran tamaño en forma de ‘C’ y el capó cuenta con salidas de air.

La vista desde el perfil es muy atlética, con una línea de cintura ligeramente ascendente y destacando sobre todo la aleta dorsal presenta en la sección trasera. Hablando de la zaga, los faros ocupan todo el ancho y el difusor es bastante prominente.

YangWang no ha desvelado muchos detalles mecánicos del modelo, anunciando únicamente que empleará la tecnología ‘Yisifang’, que propone una configuración de cuatro motores, uno por rueda, controlados de manera independiente, lo que permite unas funciones avanzadas de reparto de par.

No se ha hecho pública su cifra de potencia, pero sí que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2 segundos. Tampoco hay información respecto a la batería que utiliza, la autonomía que presenta o que potencia de carga soporta.

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YangWang U9 (4 imágenes)

Por establecer un punto de referencia, el U8, que emplea la misma configuración (todos los modelos de la marca la van a utilizar), supera los 1.000 CV, así que sería esperable una cantidad similar en este, que es un superdeportivo.

Todavía no se ha concretado la fecha de lanzamiento del YangWang U9, pero sí se ha confirmado que está listo para la producción y que cuando llegue al mercado costará 1 millón de yuanes, que al cambio actual son algo menos de 145.000 euros.