Ya he probado el Togg T10X: el "Tesla" venido de Turquía promete precios imbatibles
El primer SUV eléctrico de Turquía debuta en 2026 en el IAA de Múnich. Nosotros ya lo hemos conducido a esa ciudad, desde Estambul.
Lleva el orgulloso nombre de "Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu", que abreviado, es: Togg. Y quiere competir donde hasta ahora dominan el Volkswagen ID.4, el Tesla Model Y o el MG4. Con el Togg T10X, Turquía enviará oficialmente su primer SUV eléctrico a Europa en 2026, con ventaja de precio incluida. Y nos seduce sobre todo con su parafernalia digital. Nosotros ya lo hemos conducido, de Estambul a Múnich.
Diseño
Comenzamos en la fábrica de Togg en Gemlik, en el mar de Mármara. Allí, el T10X se produce en serie desde 2023; ya se han fabricado 60.000 unidades. El T10X ya se ve completamente integrado en el paisaje urbano. No es de extrañar: el diseño proviene de Murat Günak, quien también marcó el estilo en Volkswagen.
Pasando por Estambul, el Bósforo y los Balcanes, nos dirigimos hacia Múnich: atravesamos Bulgaria, Serbia, Croacia, Eslovenia y Austria. Una y otra vez, los agentes fronterizos se asombran del Togg, en todas partes atrae miradas curiosas. De problemas, ni rastro. En Turquía, Togg cuenta con su propia red de carga, como Tesla, y en ruta, por ejemplo en Serbia, la electricidad es gratuita en una estación de 200 kW.
Rompeprecios con encanto
El Togg convence con una batería de 88,5 kWh para hasta 468 kilómetros de autonomía, tracción total con 435 CV, 700 Nm de par motor y carga rápida (hasta 180 kW).
Circula de forma silenciosa, cómoda y sólida como un Volkswagen ID.4, y parece más moderno en el habitáculo: cuatro grandes pantallas se fusionan en un muro digital, el streaming funciona incluso durante la conducción, hay juegos, cámara para selfies e incluso una radio con inteligencia artificial y listas de reproducción personalizadas.
Incluso la electrónica puede reiniciarse con solo pulsar un botón, por si aparece algún fallo. El maletero ofrece, según configuración, hasta 1.515 litros de capacidad, y el espacio es perfectamente adecuado para el uso diario de una familia.
En Turquía, el Togg parte desde unos 31.000 euros al cambio para el modelo básico, aproximadamente la mitad de un ID.4. Incluso el modelo tope se mantiene por debajo de los 40.000 euros. Naturalmente, en nuestro país será más caro, pero seguro que será más competitivo que el ID.4, el Model Y, etcétera.
Conclusión
El Togg T10X es un SUV eléctrico cómodo, moderno y sorprendentemente maduro, que ofrece mucho más que solo un buen precio. ¿Podrá competir con los líderes del mercado? Eso se decidirá en el IAA, y cuando salga a la venta. Pero el primer paso ya está dado.