VÍDEO: El Xiaomi SU7 destroza al Porsche Taycan Turbo GT en el circuito de Shanghái y firma un nuevo récord [cámara ONBOARD]
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El SU7 Ultra de Xiaomi ha establecido un récord de vuelta de 2:09.94 en el Circuito Internacional de Shanghái, superando el récord anterior de 2:11.28 establecido por su mayor rival, el Porsche Taycan Turbo GT.
El Xiaomi SU7 destroza al Porsche Taycan Turbo GT en el circuito de Shanghái y firma un nuevo récord. Y no hace demasiado, la compañía anunciaba que el Xiaomi SU7 Ultra había batido el récord de Nürburgring, convirtiéndose al instante en el nuevo coche de cuatro puertas más rápido de la pista alemana.
Entonces conseguía declarar un tiempo de 6 minutos, 46 segundos y 874 milésimas. Era en la pista alemana, conocida como “el infierno verde”, nada que ver con el circuito de Shanghái. Aquí cierra la vuelta rápida en un tiempo de 2 minutos, 9 segundos y 94 milésimas.
“El SU7 Ultra de Xiaomi ha establecido un récord de vuelta de 2:09.94 en el Circuito Internacional de Shanghái, superando el récord anterior de 2:11.28 establecido por su mayor rival, el Porsche Taycan Turbo GT”, decía la marca apuntando claramente al modelo alemán.
“El Ultra cuesta alrededor de 112.000 dólares, lo que lo convierte en menos de la mitad del precio de un Turbo GT, pero ofrece más potencia y rendimiento. Porsche cita un tiempo de cero a 100 km/h de 2,1 segundos y una velocidad máxima de 305 km/h para el GT de 1.108 CV con dos motores, pero Xiaomi dice que el Ultra con tres motores genera 1.548 CV, alcanza los 100 km/h en 1,98 segundos y no sigue acelerando hasta que alcanza los 391 km/h”, comparaba.
El Xiaomi SU7 Ultra es un eléctrico con tres motores y 1.548 CV que puede fundir a cualquier coche, ya sea eléctrico o de gasolina. Con el gran éxito que obtuvo en la presentación de su primer coche, la marca china, conocida por sus móviles, creaba una versión de alto rendimiento y la presentaba el año pasado.
Recordemos que, cuando la marca lanzó el SU7, fue un gran éxito. La compañía reservó unos 10.000 ejemplares en apenas 40 días. En un abrir y cerrar de ojos, la marca se colocaba a las puertas del Top 10 de ventas de coches eléctricos chinos. Y tras ello, presentó el prototipo Ultra.
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El fabricante presentaba un coche destinado al alto rendimiento. Entonces era un concepto que tenía el objetivo de romper el récord del circuito de Nürburgring Nordschleife, en Alemania. Una pista a la que acuden la mayoría de marcas para decirle al mundo lo rápidos que son sus coches. Y lo hizo.
El Xiaomi SU7 Ultra cuenta con dos motores eléctricos de 578 caballos de potencia cada uno, junto con el motor del SU7 de serie. Todo ello suma un total de 1.584 caballos. De esta forma, no nos extraña que pase de 0-100 km/h en sólo 1,97 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h en pista.
El deportivo de alto rendimiento posee una batería de una potencia de 1.330 kW. Además, monta frenos específicos para coches de carreras, piezas firmadas por AP Racing que pueden detener el coche en un abrir y cerrar de ojos, pues declara un 100 km/h a 0 en 25 metros.
Estas pastillas de freno pueden soportar más de 800 grados, con una frenada que puede llegar a generar 2,36 G. Y todo en un coche que es de fibra de carbono, con materiales muy livianos para reducir su peso al máximo. Según la marca, pesa unos 1.900 kg.
