VÍDEO: Así es el único V8 biturbo homologado para carretera que llega a 10.000 revoluciones
El motor del Lamborghini Temerario que ha sustituido al V10 del Huracán.
Así es el único V8 biturbo homologado para carretera que llega a 10.000 revoluciones. El motor del Lamborghini Temerario que ha sustituido al V10 del Huracán. “Temerario lleva la hibridación de Lamborghini al siguiente nivel”, decía la marca. Y lo cierto es que han roto todo lo establecido.
El modelo cuenta con un V8 incluido en un sistema PHEV. La nueva configuración dispone de un nuevo motor 4.0 V8 biturbo, y de esta forma se convierte en el primero de su segmento en coches de producción capaz de alcanzar las 10.000 rpm. Con ello declara el 0-100 km/h en 2,7 segundos y el 0-200 en 7,3.
El superdeportivo puede alcanzar 340 km/h con un sistema PHEV que está próximo a los 1.000 caballos de potencia. Un sistema que se compone de un propulsor gasolina que desarrolla 800 CV. El sonido del V10 era muy bueno, pero es que el de este V8 no se queda atrás.
Y como decimos, bajo la piel del Lamborghini Temerario encontramos un sistema híbrido de nueva factura capaz de acercarse a los 1.000 CV. Este motor, que es capaz de subir a 10.000 vueltas, es todo un hito dentro del mercado automotriz, pues ninguno de su categoría es capaz de hacer lo mismo, como reza en este vídeo.
“El único V8 biturbo homologado para carretera que se atreve a alcanzar las 10.000 RPM: una progresión sin fin. 920 caballos de potencia, de la pista a la carretera, diseñado para ofrecer emociones infinitas. Una emoción que nunca se desvanece. Este es Temerario. Nuestro Fuoriclasse”, comentaba la marca.
Y es que este modelo llega con un V8 en combinación con un sistema eléctrico capaz de desarrollar cerca de 1.000 caballos de potencia. Un coche que renueva al Huracán, que con su motor V10 ha conseguido enamorar a un gran número de clientes, y sigue haciéndolo.
No te pierdas los vídeos de pruebas, reportajes y prácticos de nuestro canal de YOUTUBE
En su etapa final, el Huracán está siendo un coche clave para la compañía, pues ha sido protagonista en su último año de vida por el lanzamiento de diferentes versiones. Aunque no se pueda pedir, actualmente se están produciendo los últimos ejemplares de las cinco versiones más radicales y más exclusivas, se ha vendido muy bien.
Los últimos son los Sterrato, EVO Spyder, Tecnica, STO y STJ, coches que llegarán a sus clientes este año. Así, la marca ha registrado cifras récord en 2024, con la culminación de “un período de transformación sin precedentes para Automobili Lamborghini.”
Recordemos que en tan solo 18 meses, la compañía ha renovado completamente su gama con el lanzamiento de tres nuevos modelos. Han conseguido lanzar modelos con gran interés a nivel mundial, siendo el primer modelo el Revuelto, el primer HPEV V12 de Sant’Agata Bolognese.
Este coche combina el icónico motor V12, símbolo de la herencia de Automobili Lamborghini, con tecnología híbrida impulsada por tres motores eléctricos. Más tarde vino el lanzamiento del Urus SE, y por último, llegó el Temerario. El deportivo presentado en la Monterey Car Week en agosto de 2024, encarna plenamente el ADN de Lamborghini.
“La compañía continuó creciendo tanto financiera como comercialmente en 2024, confirmando niveles de rentabilidad similares a los de las principales marcas de lujo mundiales. En este contexto desafiante, nuestro objetivo sigue siendo lograr un crecimiento sostenible tanto desde el punto de vista financiero como medioambiental, generando valor para todos nuestros grupos de interés”, decía Paolo Poma, Director General y Director Financiero de Automobili Lamborghini.
El Temerario quiere seguir apoyando a la marca en ese objetivo. Los aranceles de Trump están siendo vistos como una gran amenaza, por lo que la marca debe seguir trabajando para conseguir superar este obstáculo. Todo para superar al Huracán, uno de los coches más exitosos de la marca en toda su historia.
“Cada nuevo Lamborghini debe superar a sus predecesores en términos de rendimiento. Con el Temerario, el nuevo híbrido enchufable alcanza un nuevo paradigma en términos de rendimiento, deportividad y placer de conducción”, dijo el CEO de la compañía durante la presentación del Temerario en el Monterey Car Week 2024.
“Queríamos desarrollar un motor deportivo incomparable de alto rendimiento que combinara lo mejor de dos mundos: un motor de combustión emocional basado en un V8 biturbo y una electrificación orientada al rendimiento. Nuestro concepto de incorporar tres motores eléctricos con un motor de combustión garantiza una aceleración instantánea, vectorización de par y recuperación de energía. Con el Temerario estamos redefiniendo el segmento”, decía Rouven Mohr, Director Técnico de Automobili Lamborghini.
