VÍDEO: Súbete al BMW M4 CSL en su vuelta de récord a Nürburgring

Súbete al BMW M4 CSL en su vuelta de récord a Nürburgring. La marca ha vuelto a marcar un tiempo rápido en el trazado alemán, una pista que no solo sirve a las compañías para probar sus futuros modelos, también para poner el broche de oro a su campaña de marketing. El BMW M4 CSL ya se enfrentó el año pasado al “Infierno Verde”, pero ha vuelto a por más mejorando su tiempo del año pasado.

Jörg Weidinger, uno de los pilotos oficiales de BMW M, se ha puesto al volante. El mismo ha logrado mejorar el tiempo, y lo ha hecho en más de dos segundos respecto al tiempo de hace año y medio. Si tomamos como referencia los 7 minutos y algo más de 20 segundos del pasado año, este M4 CSL ha logrado parar el tiempo ahora en un tiempo de solo 7 minutos y 18 segundos. Se queda con 7:18,137, mejorando el tiempo como decimos en dos segundos.

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El BMW M4 CSL montaba unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup2R en medidas de 275/35R19 delante y de 285/30R20 detrás. Como sabéis, cuenta con el motor TwinPower Turbo de seis cilindros en línea del M4 GT3 de competición, con 3.0 litros de cilindrada que produce una potencia de 550 CV y 650 Nm de par. Son 50 CV más que un M4 Competition, siendo el más potente de la gama.

La marca ha reducido peso del coche en unos 100 kg, hasta los 1.625 kg que declara en la báscula. Esto significa que la relación peso-potencia es de 2,95 kg por caballo. Lo ha conseguido gracias a que ha eliminado los asientos traseros para ahorrar 21 kilogramos. Además, ha instalado unos nuevos asientos de tipo baquet M fabricados en fibra de carbono, con los que ahorra otros 24 kilogramos.