VÍDEO: Los pilotos de F1 Tsunoda y Lawson se pican con otros pilotos de la NASCAR en un óvalo de tierra
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Los pilotos de F1 Tsunoda y Lawson se pican con otros pilotos de la Nascar en un óvalo de tierra. Son los pilotos de Fórmula 1 de Visa Cash App RB, dos de los pilotos más rápidos del mundo. Pero, ¿lo son también en este terreno tan particular? Vamos a verlo.
Fue a principios de este año cuando Tsunoda y Lawson se reunieron con los pilotos de NASCAR Shane van Gisbergen y Connor Zilisch en Texas. Los mismos probaron coches de serie antes del Gran Premio de los Estados Unidos de 2024. Un escenario totalmente diferente.
Los pilotos de Fórmula 1 debieron desaprender prácticamente todo lo que sabían sobre el manejo de los coches de Fórmula 1. Coches que aerodinámicamente son muy precisos. Unas habilidades que intentaron conseguir para competir en carreras de coches de serie.
Para ello no estuvieron solos. Recibieron la ayuda de dos pilotos expertos. Estuvieron con Shane van Gisbergen y Connor Zilisch, dos leyendas. El primero es un tres veces campeón australiano de supercoches que se convirtió en piloto de la NASCAR Cup Series.
El segundo, Zilisch, es un piloto de Carolina del Norte con un palmarés muy interesante. El mismo incluye campeonatos en las categorías de karting junior, una victoria en las 24 horas de Daytona y mucho más. Hizo su debut en la NASCAR Xfinity Series a principios de este año.
Este debut acabó con una victoria en el fin de semana. Lo hizo en Watkins Glen International, y con ello se convirtió en el segundo ganador más joven en la historia de la serie a los 18 años. Por lo tanto, tenían una gran ayuda de estos dos grandes pilotos.
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“¿Cómo se desempeñaron estas estrellas de la F1 fuera de su elemento en el óvalo de tierra?”, decía Red Bull sobre el vídeo. Los dos pilotos de NASCAR entrenaron a Tsunoda y Lawson a través de una serie de desafíos centrados en el posicionamiento del coche, explicando que debían llevar la velocidad adecuada en las curvas.
De este modo, los pilotos de F1 tuvieron que dar una vuelta de clasificación cronometrada para que se sintieran cómodos. Recordemos que llevaban coches con motor V8 de 500 caballos de potencia y aspiración natural. Una vez completadas tres rondas de pruebas de clasificación, salieron a la pista para enfrentarse.
“Los ajustes necesarios para manejar un coche de serie en lugar de un coche de F1 se extienden más allá de las notables diferencias en el peso y la superficie de la pista: existen complejidades únicas para manejar estos vehículos típicamente estadounidenses”, decían en el vídeo. “De hecho, estos vehículos solo tienen frenos en tres de sus cuatro ruedas para ayudar a girar en las curvas del óvalo.”
"Cuando frenas, ayudas a llevar el coche a la curva", decía el piloto Shane van Gisbergen mientras entrenaba al dúo de F1. "Confía más en el freno y el acelerador que en la dirección para guiar la dirección del coche", comentaba. No te pierdas el vídeo, donde saldrás de dudas sobre si consiguieron hacerse con ellos.