Vídeo: el nuevo Hyundai i30 N Performance se enfrenta a una vuelta en Nürburgring

Hace algo más de un año que Hyundai presentó la actualización de su compacto deportivo, el i30 N, a través de un restyling de mitad de ciclo. Introdujo una serie de mejoras en diseño, equipamiento y apartado mecánico. Ahora, el nuevo Hyundai i30 N Performance se ha enfrentado a una vuelta en el exigente circuito de Nürburgring, y lo tenemos en vídeo.

En uno de los últimos vídeos de la publicación Sport Auto viajamos nuevamente al Infierno Verde para descubrir qué tal se comporta el recientemente actualizado Hyundai i30 N Performance en los 20,8 kilómetros de curvas y cambios de nivel. Y no debe haberlo hecho mal. A fin de cuentas, Hyundai desarrolla este tipo de vehículos en la pista alemana.

El nuevo Hyundai i30 N Performance se enfrenta a una vuelta en Nürburgring

Christian Gebhardt, piloto de pruebas de Sport Auto, es el responsable de ponerse a los mandos del comparto deportivo de Hyundai. Gebhardt establece un tiempo de vuelta de 8 minutos y 5,19 segundos, o lo que es lo mismo, tan rápido como el BMW M3 E92, el Mercedes-Benz CLK 63 Black Series o el Volkswagen Golf GTI TCR.

El i30 N Performance, que en este caso está equipado con unos neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R, parece desenvolverse con soltura en las exigentes curvas del circuito alemán. También tiene potencia suficiente como para superar los 230 km/h en la larga recta de Nürburgring.

Equipado, en este caso, con el motor 2.0 T-GDI turbo de cuatro cilindros, el i30 N Performance desarrolla 280 CV de potencia y 392 Nm de par máximo. La potencia la gestiona mediante una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades conectada al tren delantero, con la que pasa de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h.

No te pierdas el vídeo con la vuelta completa del Hyundai i30 N Performance en Nürburgring.