VÍDEO: El Ferrari F80 tiene lo mejor del 499P Hypercar y el monoplaza de la Scuderia Ferrari
La firma ha lanzado un vídeo donde podemos conocer más detalles del nuevo modelo de la compañía italiana.
El Ferrari F80 tiene lo mejor del 499P Hypercar y el monoplaza de la Scuderia Ferrari. La firma ha lanzado un vídeo donde podemos conocer más detalles del nuevo modelo de la compañía italiana, un coche que combina lo mejor de dos coches de carrera y que es legal para rodar en carretera.
El mercado del automóvil vuelve a tener un coche que pueda entrar en el linaje de los coches de máximo rendimiento de la marca como el Enzo, el F40 o el F50. Hablamos de un hiperdeportivo de motor central que monta lo último en avances aerodinámicos. Un coche realmente increíble.
Este coche es capaz de generar hasta 994 kg de carga aerodinámica a 250 km/h, con el S-Duct delantero, el alerón activo y el difusor trasero. Además, cuenta con materiales muy livianos para conseguir reducir el peso al máximo. Se ha instalado un techo de carbono y unos bastidores de aluminio.
Cuenta con puertas de mariposa al igual que el LaFerrari. Dispone de un chasis monocasco hecho de fibra de carbono y materiales compuestos, dejando el peso en 1.525 kg. Pero debajo de su piel no hay V12 atmosférico como en el LaFerrari. Y es que ahora monta un sistema híbrido como en el Ferrari 296 GTB.
El nuevo Ferrari F80 2025 equipa un V6 con turbos eléctricos y 3.0 litros que desarrolla 900 caballos de potencia. El modelo alcanza un régimen máximo de revoluciones de 9.200 rpm, un motor controlado por una caja de cambios secuencial tipo F1 con doble embrague y ocho velocidades.
Al motor de gasolina se unen tres propulsores eléctricos, con dos de ellos situados en el eje delantero. El tercero está atrás y se encarga de arrancar el motor y de recuperar energía. También aporta un extra de par adicional cuando es necesario. Los motores se alimentan de una batería de litio de 2,3 kWh.
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Hablamos de una configuración mecánica con una potencia total de 1.200 CV, lo que permite al F80 2025 pasar de 0-100 km/h en 2,15 segundos y de 0-200 km/h en 5,75 segundos. Un coche con una velocidad máxima de 350 km/h. Por cierto, es un coche de tracción total.
Las llantas tienen 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, con neumáticos Michelin Pilot Super Cup 2S o Pilot Super Cup 2RS. Monta equipo de frenos de carbono con tecnología CCM-R Plus de Brembo. Si lo quieres, debes de tener en cuenta que la producción del Ferrari F80 2025 estará limitada a 799 unidades.
Su fabricación dará comienzo este año y finalizará dos años más tarde, vendida cada pieza por un precio de 3,6 millones de euros. Es un coche con mucho detalle, pues en el interior destaca el asiento del conductor terminado en tapicería roja. Es un asiento que se puede regular, no así el del acompañante.
Por otro lado, hay un volante de nuevo diseño y un cockpit con controles, salpicadero y consola central orientados al conductor. “Desde 1984, Ferrari ha lanzado periódicamente un nuevo superdeportivo que representaba la cumbre de la tecnología y la innovación de vanguardia de su época y que estaba destinado a convertirse en un icono de la cultura popular”, decía la marca.
“Destinados a los clientes más exigentes de la marca, estos coches se convirtieron inmediatamente en leyendas durante su vida, dejando una marca indeleble no solo en la historia de Ferrari, sino en la historia del automóvil en sí”, decía Ferrari a continuación.
“El último miembro de esta familia, el F80, tiene como misión incorporar lo último en ingeniería para un vehículo con motor de combustión interna y emplea todas las soluciones tecnológicas más avanzadas, incluida la tecnología híbrida de última generación para el tren motriz, para lograr niveles de potencia y par incomparables”, concluían.
Por cierto, la marca italiana ha presentado los colores 50 y 51 del 499P para 2025. Oficialmente, será su tercera temporada en la máxima categoría del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Los mismos competirán bajo la bandera oficial del equipo Ferrari AF Corse.
Hablamos de un equipo de automovilismo fundado por Amato Ferrari en 2002 con sede en Piacenza, Italia, que compite en gran turismos y sport prototipos. Un equipo que ha obtenido varios títulos en el Campeonato FIA GT, la Le Mans Series y la Copa Intercontinental Le Mans.
