VÍDEO: Este es el spot publicitario del Mercedes Clase G eléctrico, ¡impresiona!
El nuevo eléctrico de la casa de la estrella llega pisando fuerte, siendo la variante eléctrica de un coche muy popular.
Este es el spot publicitario del Mercedes Clase G eléctrico, ¡impresiona! El nuevo eléctrico de la casa de la estrella llega pisando fuerte, siendo la variante eléctrica de un coche muy popular. Hablamos del mítico todoterreno en versión eléctrica, uno de los coches más novedosos de Mercedes.
Dentro de la gama G contamos con la nueva versión 580 EQ Technology. Como sabes, los modelos verán sustituido el prefijo EQ por el apellido EQ Technology, siendo el G el primero en hacerlo en Mercedes. El todoterreno estrena una nomenclatura para sus futuros eléctricos.
“El nuevo Clase G 100% eléctrico marca un paso audaz hacia la era eléctrica, manteniendo el icónico espíritu del Clase G con sus prestaciones eléctricas revolucionarias. Un todoterreno electrificado. Diseñada con precisión, su espaciosa cabina cuenta con materiales exclusivos de primera calidad y equipamientos electrónicos específicos, que fusionan elegancia y capacidades todoterreno”, decía la marca.
La estética del Clase G no cambia. Es un coche reconocido por todos, y eso se mantiene. Comparte carrocería y chasis de largueros y travesaños con su hermano de gama, una configuración conocida por todos que mantiene la variante 100% eléctrica que puedes ver en el vídeo.
“La aventura se encuentra con la elegancia en el interior del Clase G, donde el compacto ADN Offroad y la tecnología moderna se combinan para ofrecer una experiencia inigualable. Aquí, cada detalle está diseñado para superar las expectativas, desde el sistema MBUX hasta el puesto de conducción Offroad, garantizando que el Clase G no solo mantenga su estatus como uno de los mejores todoterrenos del mundo, sino también como símbolo de máxima suavidad de la marcha y capacidad”, dice Mercedes.
La tecnología del Clase G es compartida con el resto de la gama. En su interior, por ejemplo, contamos con el sistema de infoentretenimiento MBUX, su sistema tecnológico que cuenta con pantallas de 12.3 pulgadas. Aunque lo más interesante se encuentra bajo la piel del todoterreno.
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Y es que encontramos un sistema de propulsión formado por cuatro motores eléctricos. Estos motores actúan de forma individual sobre cada una de las ruedas, teniendo en cuenta que cada unidad desarrolla 147 CV, o 108 kW. De esta forma nos encontramos con una potencia combinada de 587 CV, o 432 kW.
En el Clase G eléctrico disponemos de un par de 1.164 Nm, lo que se traduce en un 0-100 km/h en 4,7 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 180 km/h. Este coche cuenta con una gran batería de 116 kWh, lo que le proporciona una autonomía de 473 km medido en WLTP.
Esta batería se encuentra dentro de unas carcasa de aluminio y kevlar. Y es que, con el uso que se le va a dar a este todoterreno requiere una protección completa, y eso lo lleva. Por otro lado, nos encontramos con una velocidad de carga realmente buena, pudiendo pasar del 10 al 80% en 32 minutos.
Dispone del cable de carga modo 3, planificador de rutas y un Asistente Eco para ahorrar batería al máximo en función del trayecto tomando los datos de ruta del GPS. Un eléctrico preparado para todo, según nos dice la marca.
Cada motor monta una caja automática de dos relaciones que trabaja como una reductora, contando además con G-TURN y G-STEERING. Estos sistemas permiten al vehículo rotar sobre sí mismo y reducir el radio de giro. Igualmente, cuenta con el sistema Electric Dynamic Select.
Estos modos de conducción permiten elegir entre cinco configuraciones de chasis, siendo el Confort, Sport, Individual, Trail y Rock los disponibles. Estos dos últimos están enfocados al uso off-road. “La Clase G se aventura hacia el futuro con el nuevo G 580 con tecnología EQ”, decía la marca.
Por supuesto, monta diferentes sistemas de asistencia a la conducción como la frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, aviso activo por salida de carril, sistema de mantenimiento de carril, detector de ángulo muerto o asistente de luces inteligente. Se suma el lector de señales, protección preventiva de ocupantes Pre-Save y sistema de aparcamiento automático.
“La vida es un viaje para conquistar nuevas alturas. El nuevo Clase G eléctrico está listo para expandir horizontes y emprender nuevas aventuras más allá de lo común. El auge de lo eléctrico”, decía la marca.
“El nuevo Clase G 100% eléctrico tiene un rendimiento de marcha Offroad inigualable, con características únicas como G-TURN para giros por ejes y G-STEERING para giros precisos. Sin concesiones, solo innovación.”, continuaba diciendo la marca.
