VÍDEO: Cierra el circuito de Las Américas para probar su nuevo Bugatti Bolide
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El Bugatti Bolide está equipado con el descomunal motor de 16 cilindros y 1.500 caballos de potencia. Uno de sus dueños lo ha querido probar en el circuito COTA.
Cierra el circuito de Las Américas para probar su nuevo Bugatti Bolide. Esto es lo que ha hecho uno de los propietarios de este coche, la joya de circuito de la marca francesa de hiperdeportivos. No ha querido reservar su estreno para los track days que está organizando Bugatti en los próximos meses.
Con ello, ha reservado el Circuito de las Américas por su cuenta. Y es que estamos ante un coche que solo puede recorrer el asfalto de un circuito, pues no está homologado para calle. Los propietarios pueden disfrutar de su joya en los días que la marca reserva diferentes circuitos del mundo para ello.
Pero en este caso fue una iniciativa particular, y se hizo en el trazado conocido como COTA, un circuito que está dirigido por un piloto español, Andy Soucek. Detalle que quizás no sabías de esta pista. El piloto español Soucek recibió una oferta para dirigir la gestión comercial del COTA, como se conoce al circuito americano.
Esta pista desde 2012 alberga el Gran Premio de Las Américas, y otros tantos de nivel mundial, por lo que no le costó demasiado tiempo pensarlo. Hace no mucho el Venom F5 Revolution completó una increíble vuelta de 2:10.90 en la pista de carreras de 3.41 millas de largo, casi 5,5 kilómetros.
“El Bolide no es solo un hiperdeportivo, sino una obra maestra exclusiva para la pista, diseñada para brindar la máxima emoción. Mientras que la mayoría de los propietarios esperan con ansias las sesiones de pista exclusivas de Bugatti en 2025, un propietario apasionado no pudo resistir la tentación de experimentar la potencia del automóvil en el asfalto. Sea testigo de la adrenalina, la precisión y el rendimiento del Bugatti Bolide en el icónico Circuito de las Américas”, decía la marca.
El Bolide está equipado con el descomunal motor de 16 cilindros y 1.500 caballos de potencia, un coche con un kit de carrocería extraordinario y unas capacidades fuera de la razón. Es el arma de pista definitiva de Bugatti que ya ha estrenado este afortunado y millonario cliente.
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Aunque no es la primera vez que lo vemos en la pista. Para presentar al público este espectacular coche la marca lo enseñó de forma estática en Le Mans y también dejó que rodara por el circuito para el deleite de los espectadores. Y es que su sonido parece sacado de otro planeta.
Fue en la 100 edición de las 24 horas de Le Mans donde aprovecharon para realizar la primera aparición pública del espectacular Bolide. Un coche que gracias a su construcción declara un peso en seco de 1450 kg, nada comparado con los 2.500 kg del nuevo BMW M5, ¿verdad?
Y es que claro, el Bolide se basa en un chasis de fibra de carbono hecho a medida que ha sido desarrollado para cumplir con las regulaciones LMh y LMDh. De este modo cumple con todas las normas de seguridad establecidas por la FIA, con una increíble relación potencia-peso.
Entonces, Bugatti puso a prueba el sistema de frenado de Brembo que equipa el nuevo modelo. La propia Bugatti dice que está al nivel de la tecnología utilizada en la Fórmula 1, pues estamos ante un sistema de primer nivel. Todo para que sus propietarios tengan la máxima potencia de frenado disponible, como pudo comprobar este cliente.
"Sentarse al volante de esta extraordinaria máquina fue inolvidable. Una vez que se aprende, el Bolide es, como se promete, increíblemente fácil de manejar, su rendimiento es completamente controlable", comentó el propietario tras ponerse al volante.
"Aunque la lluvia fue un invitado inesperado, agregó una capa de emoción a este día especial. No puedo esperar para hacerlo de nuevo; ya estoy planeando otra sesión en febrero", decía el cliente en agradecimiento a Bugatti y al concesionario de Beverly Hills.
